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アバロン「トヨタ」のカタログ情報!

アバロンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年10月~2000年03月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
291万円~333万円
燃費
9.5km/L
排気量
2994cc
最高出力
210ps
駆動方式
FF
スケール
4845mm×1785mm×1435mm
乗車定員
5名


アバロンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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3.0 1997年10月~2000年03月 291万円 FF フロア4AT
3.0G 1997年10月~2000年03月 333万円 FF フロア4AT

アバロンの他のモデル

1997/10~2000/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ ヘッドなどライトの変更と燃費の向上  
1996/10~1997/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 安全装備の充実と内外装の変更  
1995/05~1996/09 フルモデルチェンジ新車リリース 圧倒的な室内空間をもつ北米生産モデル モデル一覧→
 

クルマニュース

トヨタ アクア【ニューモデル試乗】

ほぼ“新作”と言えるパワーユニットによる走りは軽快プリウスよりさらにコンパクトで車両価格は200万円以下。PHV(プラグインハイブリッド)を除けば最も燃費が良い。アクアは売れる条件をすべて満たした新しいハイブリッドカーだ。グレードは最廉価のL、中間のS、最上級のGの3種類。Lはあくまでも価格コンシャスなモデルで法人向けといえるため、基本はSかLから選択することになる。SとLの価格差は6万円。その内容はインテリアの色合いと若干の装備差程度だ。従ってインテリアカラーやシートの風合いなど好みで選ぶことになる。旧型プリウスの1.5Lハイブリッドシステムをベースに70%以上の改良。ほぼ“新作”と言っていいハブリッドシステムにより、走りは出だしから軽快だ。軽量化を追求し車両重量を1080kgに抑えたことも走りに影響している。旧型プリウスで気になった加速時の唸り音は、耳障りな領域が上手く遮断されている。タイヤは標準の15インチとオプションの16インチの2タイプ。乗り味重視派には16インチがオススメだが、小回り性能が犠牲になる点に注意したい。15インチは前席であまり  ・・・続きはこちら
(12-02-08)

 

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