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アバロン「トヨタ」のカタログ情報!

アバロンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年10月~2000年03月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
291万円~333万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
9.5km/L
排気量
2994cc
最高出力
210ps
駆動方式
FF
スケール
4845mm×1785mm×1435mm
乗車定員
5名


アバロンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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3.0 1997年10月~2000年03月 291万円 FF フロア4AT
3.0G 1997年10月~2000年03月 333万円 FF フロア4AT

アバロンの他のモデル

1997/10~2000/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ ヘッドなどライトの変更と燃費の向上  
1996/10~1997/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 安全装備の充実と内外装の変更  
1995/05~1996/09 フルモデルチェンジ新車リリース 圧倒的な室内空間をもつ北米生産モデル モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型トヨタ ヤリスクロス|走破性も静粛性も乗り心地も良し! 価格以上のクオリティを実現したモデルだ

▲今年8月にデビューしたコンパクトSUVのヤリスクロスに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートする力強い見た目が特徴的なヤリスクロストヨタが、世界戦略として展開するグローバルプラットフォームのうち、最後に登場したのが小型車用に開発された、GA-Bプラットフォームだ。 このプラットフォームを使って登場したのが、ヤリスであり今回試乗するヤリスクロスである。 ヤリスクロスは、名前の通りヤリスをSUV版のように仕立てているわけではない。ウエストラインよりも下は、シティ派という軟弱な雰囲気ではなく、SUVらしい力強さを強調したデザインだ。ヤリスよりも、RAV4のエッセンスを随所に取り入れたようだ。 ボディカラーは、洋服で流行りのニュアンスカラーと、ビビッドなゴールドを採用している。幅広い層に支持されるよう、守備範囲を広げている。片輪が浮いてもなんのその! 走破性が非常に高いでは試乗に移ろう。まず最初に、でこぼこのスロープが設置され、シーソーのように片輪が浮いてしまうような悪路をイメージした特設コースで、4WDの性能を試す。 早速スロ  ・・・続きはこちら
(20-11-02)

 

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