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アルテッツァ「トヨタ」のカタログ情報!

アルテッツァのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2003年08月~2005年07月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
210万円~319万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
11.0km/L~11.6km/L
排気量
1988cc~1998cc
最高出力
160ps~210ps
駆動方式
FR
スケール
4400mm×1720mm×1410mm/他
乗車定員
5名


アルテッツァのグレード

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2.0 AS200 2003年08月~2005年07月 214万円 FR フロア6MT
2.0 AS200 2003年08月~2005年07月 215万円 FR フロア4AT
2.0 AS200 Lエディション 2003年08月~2005年07月 295.5万円 FR フロア6MT
2.0 AS200 Lエディション 2003年08月~2005年07月 297.5万円 FR フロア4AT
2.0 AS200 Zエディション 2003年08月~2005年07月 238万円 FR フロア6MT

アルテッツァの他のモデル

2003/08~2005/07 フルモデルチェンジ一部改良 HIDランプを全車に標準装備  
2002/08~2003/07 フルモデルチェンジ一部改良 快適装備の装着グレードを拡大  
2001/05~2002/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 走行性能の向上を目指し一部変更  
2000/05~2001/04 フルモデルチェンジ一部改良 2L直6エンジンに6MTを設定  
1998/10~2000/04 フルモデルチェンジ新車リリース ハチロクの再来と騒がれたFRセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

高い静粛性と快適な乗り心地のトヨタ 新型カムリ(試乗レポート)

▲15年連続で米国の乗用車販売台数No.1を獲得したトヨタ カムリが、7月10日にフルモデルチェンジした新プラットフォームを採用で質感の高いセダンにすべて新しいパーツを採用して作り上げた、新型カムリの出来は上々だ。先代に比べてとても上質さが増し、カムリの存在感が強まっている。新しいプラットフォームを生かしたデザインと技術力はぴたりと合致している。 国内ではハイブリッドのみの販売となる。グレードは、X、G、Gレザーパッケージの3種類が用意される。初めに17インチホイールが装備されているGから試乗する。シートに腰を任せた瞬間にリラックスした雰囲気に包み込まれる。ダッシュパネルとシートの位置は低められたが、前方の見切りはとても良好だ。乗り降りにも支障はない。インテリアは曲線を描くセンターパネルなど、躍動感のあるデザインが採用され、走行モードの切り換えスイッチ類はドライバーが使いやすいように集約し配置されている。ポジションを整え左右を確認すると、全幅は広くなりながらもボディの大きさを感じさせない。トヨタは新しいプラットフォームから小さく見せるあるいは感じるデザインが上手になった。  ・・・続きはこちら
(17-08-20)

 

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