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アルテッツァ「トヨタ」のカタログ情報!

アルテッツァのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2003年08月~2005年07月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
210万円~319万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
11.0km/L~11.6km/L
排気量
1988cc~1998cc
最高出力
160ps~210ps
駆動方式
FR
スケール
4400mm×1720mm×1410mm/他
乗車定員
5名


アルテッツァのグレード

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2.0 AS200 2003年08月~2005年07月 214万円 FR フロア6MT
2.0 AS200 2003年08月~2005年07月 215万円 FR フロア4AT
2.0 AS200 Lエディション 2003年08月~2005年07月 295.5万円 FR フロア6MT
2.0 AS200 Lエディション 2003年08月~2005年07月 297.5万円 FR フロア4AT
2.0 AS200 Zエディション 2003年08月~2005年07月 238万円 FR フロア6MT

アルテッツァの他のモデル

2003/08~2005/07 フルモデルチェンジ一部改良 HIDランプを全車に標準装備  
2002/08~2003/07 フルモデルチェンジ一部改良 快適装備の装着グレードを拡大  
2001/05~2002/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 走行性能の向上を目指し一部変更  
2000/05~2001/04 フルモデルチェンジ一部改良 2L直6エンジンに6MTを設定  
1998/10~2000/04 フルモデルチェンジ新車リリース ハチロクの再来と騒がれたFRセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ マークX “GRMN”|2019年モデルは限定350台! 国産最高峰のFR 4ドアスポーツセダンだ!

▲3月11日に発売される予定のマークX“GRMN”、すでに予約完売済みGRシリーズに限定350台でマークX“GRMN”が発売されるトヨタが誇る成熟したセダンといえば、『マークX』である。 そのマークXを、TOYOTA GAZOO Racingが本格的に手を入れてスポーツセダンに仕立てたのが、マークX“GRMN”モデルだ。 このGRMNとは、GAZOO Racing tuned by Meister of Nurburgringの略で、スポーツカー開発の聖地で有名なドイツのニュルブルクリンクへの尊敬の念が込められている。 マークX“GRMN”は2015年に限定100台で発売され、今回2019年モデルとして限定350台が生産された。 サーキット試乗では、最初に2015年のマークX“GRMN”を、その次に2019年モデルの順で試乗した。 2015年モデルに座り込んでクラッチを踏んだ瞬間、軽やかではない重さのあるペダルの踏み心地に男らしさを感じた。 エンジンを始動しただけでも、チューニングカーに乗っているというのがわかる。とにかくボディとロール剛性を向上させているため、走行中に  ・・・続きはこちら
(19-02-22)

 

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