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アリオン「トヨタ」のカタログ情報!

アリオンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2010年04月~生産中モデル
ボディタイプ
セダン
新車時価格
169万円~243.4万円
燃費
15.6km/L~20.0km/L
排気量
1496cc~1986cc
最高出力
110ps~158ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4565mm×1695mm×1475mm/他
乗車定員
5名


アリオンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.5 A15 2010年04月~  169万円(税込) FF フロアCVT
1.5 A15 Gパッケージ 2010年04月~  180万円(税込) FF フロアCVT
1.5 A15 Gパッケージ ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 2010年04月~  188.9万円(税込) FF フロアCVT
1.5 A15 Gパッケージ ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ 2010年04月~  189.4万円 FF フロアCVT
1.5 A15 HIDエディション 2010年12月~  176万円(税込) FF フロアCVT

アリオンの他のモデル

2010/04~生産中モデル フルモデルチェンジマイナーチェンジ 1.8L車にバルブマチックを新採用  
2009/10~2010/03 フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能を向上  
2007/06~2009/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形 モデル一覧→
2004/12~2007/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と装備を充実  
2001/12~2004/11 フルモデルチェンジ新車リリース ミニバンの便利さを取り入れた新世代のセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

トヨタ プレミオ/アリオン【マイナーチェンジ】

優れた動力・環境性能に加え、外内装の質感を向上PERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説両車の位置づけを明確にしたMC最大の特徴は1.8Lエンジンにヴォクシー/ノアにも採用されているバルブマチック機構を搭載したこと。これにより動力性能と環境性能を向上させた。コンポーネントを共有する両車だが、今回プレミオはより上級に、アリオンは精悍な印象に変更。また装備を厳選し一部グレードの価格も引き下げた。DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説良くも悪くも合格点 試乗は2Lエンジン搭載車。ハードの大きな変更はなく、動力面での不足は感じない。また路面からの入力に対しても、突き上げが少なく、乗り心地も「これで十分」という内容。誰もが満足できる仕様だが、一方でこの車ならでは、という味つけが不足している気がする。もう少しピシッとした部分も欲しい。SPACE室内空間の広さや演出を解説質感が大幅に向上 プレミオのみ追加された2.0G“SUPERIORパッケージ”は外観に専用のメッキグリル、内装には木目調(ダークブラウン)のパ  ・・・続きはこちら
(10-06-17)

 

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