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アレックス(2004~2006) | |
| 生産期間 | 2004年12月~2006年10月 | |
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1.5L車の環境性能を向上 1.5L車の排出ガスをよりさらにクリーン化することで、「平成17年基準排出ガス75%レベル」を取得し、環境性能を一層向上させた。すでに達成していた「平成22年度燃費基準+5%」と併せて、より優位な優遇税制の対象車となった。(2004.12) |
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アレックス(2004~2004) | |
| 生産期間 | 2004年04月~2004年11月 | |
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1.8L車の走行性能向上のため足回りを見直し フロントのグリル回りのデザインと、インパネなどのインテリアの一部も変更した。また1.8L車にボディのたわみを適正化するパフォーマンスダンパーを採用し、またローダウン化で操縦性、走行安定性を向上。(2004.12) |
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アレックス(2002~2004) | |
| 生産期間 | 2002年09月~2004年03月 | |
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足回りを鍛えて走行性能を向上 グリル、バンパー、ランプ、メーターをデザイン変更して質感を向上させた。さらに全車で「超-低排出ガス」を達成し、環境性能を高めた。また前後ショックアブソーバーの見直しを実施し、より高い走行性能と快適な乗り心地を実現。(2002.9) |
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アレックス(2001~2002) | |
| 生産期間 | 2001年01月~2002年08月 | |
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走り&デザインともにスポーティなハッチバック車 コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1) |
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