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アレックス「トヨタ」のカタログ情報!

アレックスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2004年12月~2006年10月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
149.1万円~214.2万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.0km/L~17.2km/L
排気量
1496cc~1795cc
最高出力
105ps~190ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4175mm×1695mm×1470mm/他
乗車定員
5名


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1.5 XS150 2004年12月~2006年10月 149.1万円(税込) FF フロア4AT
1.5 XS150 4WD 2004年12月~2006年10月 170.1万円(税込) 4WD フロア4AT
1.5 XS150 G エディション 2004年12月~2006年10月 157.5万円(税込) FF フロア4AT
1.5 XS150 G エディション 4WD 2004年12月~2006年10月 178.5万円(税込) 4WD フロア4AT
1.5 XS150 S エディション 2004年12月~2006年10月 163.8万円(税込) FF フロア4AT

アレックスの他のモデル

2004/12~2006/10 フルモデルチェンジ一部改良 1.5L車の環境性能を向上  
2004/04~2004/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 1.8L車の走行性能向上のため足回りを見直し  
2002/09~2004/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 足回りを鍛えて走行性能を向上  
2001/01~2002/08 フルモデルチェンジ新車リリース 走り&デザインともにスポーティなハッチバック車 モデル一覧→
 

クルマニュース

トヨタ ハイラックスが、走破性と乗り心地に磨きをかけて日本に帰ってきた!

▲トヨタが「ハイラックス」を13年ぶりに日本市場へ導入。9月12日から発売を開始したピックアップトラックが国内市場に復活!トヨタ ハイラックスといえば、世界に名の知れたピックアップトラック。テールゲートに書かれた“TOYOTA”の文字を、海外の映像で目にすることも多い。ピックアップトラックの中ではコンパクトで信頼性も高く、世界各地で多くのオーナーに愛用されてきたモデルだが、日本では、2004年の6代目を最後に導入が打ち切られていた。そのハイラックスが、13年ぶりに日本に導入されたのだ。13年の間に、7代目モデルは海外で11年間活躍。そして今回、8代目モデルが、生産国をタイに移し日本へ輸入されることとなったのである。日本では現在でも商用を目的とした旧型オーナーが約9000名いるそうだ。そういった人たちの復活を待ち望む声を聞き、このたびの導入に至ったという。▲1968年の発売開始以来、約180の国および地域で販売されているハイラックス。累計世界販売台数は約1730万台(2017年7月末時点・トヨタ調べ)▲“TOYOTA”の文字は新型でも健在だ!私が新車  ・・・続きはこちら
(17-11-10)

 

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