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ワゴンRワイド「スズキ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1998年05月~1999年04月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
75.8万円~149.5万円
燃費
14.6km/L~20.0km/L
排気量
996cc
最高出力
70ps~100ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3400mm×1575mm×1670mm/他
乗車定員
5名


ワゴンRワイドのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.0 XE 1998年05月~1999年04月 75.8万円 FF フロア5MT
1.0 XL 1998年05月~1999年04月 123.3万円 FF フロア4AT
1.0 XL 1998年05月~1999年04月 115.8万円 FF フロア5MT
1.0 XL 4WD 1998年05月~1999年04月 133万円 4WD フロア4AT
1.0 XL 4WD 1998年05月~1999年04月 125.5万円 4WD フロア5MT

ワゴンRワイドの他のモデル

1998/05~1999/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観デザインを変更と新グレードの設定  
1997/02~1998/04 フルモデルチェンジ新車リリース リッターカーのワゴンRがコンセプト モデル一覧→
 

クルマニュース

【プレイバック試乗記】スズキ Kei

※この記事はカーセンサー関東版43号(2000年11月6日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです軽快なフィールの標準モデルと古典的で豪快なターボモデル↑新デザインの大型マルチリフレクターヘッドランプ、フェンダーとの一体感があるバンパーなどフロントマスクを一新。(左)エアロパーツを装着したスポーツの外観はSUVとは異なる迫力をもつ(右)軽自動車の新規格がスタートした1998年に発売されたスズキのKeiが、このたびマイナーチェンジを受けた。発売から2年で行われるマイナーチェンジにしては、外観デザインにも手を加えるなど、かなり大幅な変更になっている。新しいKeiは、標準モデルとKeiスポーツの2つのシリーズに分けられた。標準モデルは普通のクルマになってしまった感じだし、スポーツのほうはローダウンしたサスペンションを用意するなど、軽自動車のSUVであったKeiのイメージを大きく変更する形になった。デザイン的には標準モデルがかなりあっさりしたものとなり、エアロパーツやフォグランプなどを装着したスポーツのほうは、迫力ある外観を備えている。見  ・・・続きはこちら
(09-06-19)

 

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