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ワゴンRソリオ「スズキ」のカタログ情報!

ワゴンRソリオのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2002年06月~2005年07月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
99万円~149.7万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
16.4km/L~19.6km/L
排気量
996cc~1328cc
最高出力
70ps~88ps
駆動方式
4WD/FF
スケール
3510mm×1620mm×1665mm/他
乗車定員
5名


ワゴンRソリオのグレード

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1.0 E 4WD 2002年06月~2005年07月 110.7万円 4WD コラム4AT
1.0 E 2002年06月~2005年07月 99万円 FF コラム4AT
1.0 S 2002年06月~2005年07月 119万円 FF コラム4AT
1.0 S 4WD 2002年06月~2005年07月 129.7万円 4WD コラム4AT
1.3 E 2002年11月~2005年07月 99万円 FF コラム4AT

ワゴンRソリオの他のモデル

2002/06~2005/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 快適性の向上を目指し内装を変更  
2000/11~2002/05 フルモデルチェンジ新車リリース 1.3L車を追加しラインナップを強化 モデル一覧→
 

クルマニュース

日本で生まれ欧州で育ったスズキ 新型スイフトがさらに軽快な走りを手に入れた(試乗レポート)

▲歴代スイフトのDNAを継承しながらも、大胆にデザインが進化した新型スイフト。ボディ剛性を向上させながらも、徹底的に軽量化を追求した(写真はHYBRID RS、新色バーニングレッドパールメタリック)走りの良さを予感させる、重心の低いプロモーションと躍動的なフォルム新型スイフトが新たなプラットフォームを携えて登場した。2004年から発売以来、世界で530万台も販売しているスズキのヒットコンパクトカーである。デザインは初代からの造形をAピラーからクオーターパネルのショルダーラインを踏襲しながら流行のアイコンを取り入れて作り出した。フロントグリルやヘッドライトは印象的なデザインでまとい、格好の良さを際立たせ、キビキビとした雰囲気だ。軽快なのはいでたちだけではない。新たなプラットフォームは新しいアーキテクチャーによって作り出した軽量で高剛性が売りである。車重が軽くなるということは、運動性能を高めて良いことづくしであるが、バネ上(ボディ)が軽くなると上から下へと抑えが利かなくなるためコツコツと跳ねる車もある。そのあたりも踏まえて試乗を行ったのでお伝えしたい。新プラットフォーム採用  ・・・続きはこちら
(17-02-12)

 

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