このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2002年06月～2005年07月
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 新車時価格
- 99万円～149.7万円
- 燃費
- 16.4km/L～19.6km/L
- 排気量
- 996cc～1328cc
- 最高出力
- 70ps～88ps
- 駆動方式
- 4WD/FF
- スケール
- 3510mm×1620mm×1665mm/他
- 乗車定員
- 5名
ワゴンRソリオのグレード
グレード一覧→ワゴンRソリオの他のモデル
| 2002/06～2005/07 |  マイナーチェンジ |
快適性の向上を目指し内装を変更 | |
|---|---|---|---|
| 2000/11～2002/05 |  新車リリース |
1.3L車を追加しラインナップを強化 | モデル一覧→ |
クルマニュース
スズキ ワゴンRソリオ 【プレイバック試乗記】
※この記事はカーセンサー関東版2001年4号(1月25日) に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです
NAの滑らかさとトルクの余裕で気持ちよい走りを実用的に楽しむ↑グレードは1L搭載のX、Xの装備を充実させた21世紀記念スペシャル、1.3L搭載の1.3の3種類(左) 新搭載の1.3Lエンジンは実用域のトルク感に優れている。十分に魅力的だ(右)ワゴンRをベースにした小型車はこれまで、1Lエンジンを搭載したワゴンRプラスだったが、今回1Lターボに加えて1.3Lの新型エンジンが搭載され、名前もワゴンRソリオに変更された。外観はワゴンR RRを思わせる大型のフロントグリルや大型4灯式ヘッドライト、エアロパーツなどを採用し、迫力あるエクステリアを作り出している。車高を10mm下げたローダウンフォルムと、新デザインのアルミホイールなども、スポーティさを引き立てている。スポーティなRR顔の1.3L仕様を追加しラインナップを強化↑インパネ回りの雰囲気は、ワゴンRをそのまま連想させる。一段の差別化を！(左) 大型エアロバンパーやルーフエンドスポイラーによ ・・・続きはこちら
(09-08-10)
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