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ワゴンRプラス「スズキ」のカタログ情報!

ワゴンRプラスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1999年05月~2000年10月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
117.8万円~165.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
14.8km/L~18.6km/L
排気量
996cc
最高出力
70ps~100ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3510mm×1620mm×1670mm/他
乗車定員
5名


ワゴンRプラスのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.0 XT ターボ 1999年05月~2000年10月 140.8万円 FF コラム4AT
1.0 XT ターボ 4WD 1999年05月~2000年10月 150.5万円 4WD コラム4AT
1.0 XV 1999年05月~2000年10月 117.8万円 FF コラム4AT
1.0 XV 4WD 1999年05月~2000年10月 127.5万円 4WD コラム4AT
1.0 XV Lパッケージ 1999年05月~2000年10月 125.8万円 FF コラム4AT

ワゴンRプラスの他のモデル

1999/05~2000/10 フルモデルチェンジ新車リリース 欧州で鍛えた静粛性と安全性 モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 スズキ スペーシアギア|デザインだけじゃなく走りもちゃんと力強いアクティブな軽自動車

▲今回試乗したのは、2018年12月に発売された新型のスズキ スペーシア ギア。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートする超ハイト系ワゴンに追加されたクロカンモデル軽自動車が人気の理由は、様々なバリエーションと驚くほどの性能向上であろう。 スーツケースをモチーフに作られた『スズキ スペーシア』。その人気は良好だ。 使い勝手の良い広い空間と、軽自動車であるが軽量で剛性が高いシャシー。 それによってもたらされる良好な乗り心地と、高い操縦安定性をユーザーは肌で感じ取れるに違いない。 その性能を今度は、アクティブなハイトワゴン『スペーシアギア』というカタチで表現した。 ハードな印象を感じるマットなマシーングレーで加飾されたフロントまわりやホイールによって、タフな“ギア感”を増す演出である。 一見すると、最低地上高が高くなっているように見えるがスペーシアと同様の高さだ。 加飾の変更をしただけであるが、クロスカントリー風に仕上げ、バリエーションを増やして多様化しているのである。▲全高が1800mmもあり、子供が立てるほどの天  ・・・続きはこちら
(19-03-27)

 

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