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スペーシア「スズキ」のカタログ情報!

スペーシアのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2016年12月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
127.4万円~191.8万円
JC08モード燃費
25.6km/L~32.0km/L
10・15モード燃費
排気量
658cc
最高出力
52ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1735mm/他
乗車定員
3/4名


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660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 2016年12月~  145.8万円(税込) FF インパネCVT
660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 2016年12月~  157.9万円(税込) 4WD インパネCVT
660 X 2016年12月~  138.2万円(税込) FF インパネCVT
660 X 4WD 2016年12月~  150.3万円(税込) 4WD インパネCVT
660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車 2016年12月~  135万円(税込) FF インパネCVT

スペーシアの他のモデル

2016/12~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2015/05~2016/11 フルモデルチェンジ一部改良 軽初となるステレオカメラ方式の衝突被害軽減システムを搭載  
2014/04~2015/04 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/03~2014/03 フルモデルチェンジ新車リリース スズキグリーン テクノロジーを全面的に採用 モデル一覧→
 

クルマニュース

スズキ、軽乗用車「スペーシア」「スペーシア カスタム」の ターボ車に「S-エネチャージ」を搭載して新設定

スズキ株式会社は、軽乗用車「スペーシア」、「スペーシア カスタム」に、ターボエンジンと加速時にモーターでエンジンをアシストする「S-エネチャージ」を組み合わせた機種※3を新たに設定し、8月18日より発売する。 今回設定したターボ車は、「S-エネチャージ」を搭載したNA車(自然吸気)に対し、モーターアシストする速度域を拡大することでモーターアシストの頻度を増やし、力強い走りと低燃費を両立。ターボ車としてクラストップレベル※1の低燃費26.8km/L※2を達成した。 「スペーシア」にターボ車1グレード、「スペーシア カスタム」には、ターボ車を従来の1グレードから、XSターボとGSターボの2グレード構成とすることで、選択の幅を広げた。NA車からターボ車まで、全車エコカー減税に対応した幅広いラインアップとしている。 また、ステレオカメラ方式の衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」※4や全方位モニター付メモリーナビゲーション※5などに加え、新たにクルーズコントロールシ  ・・・続きはこちら
(15-08-18)

 

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