このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2011年01月～
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 新車時価格
- 138.3万円～185万円
- 燃費
- 20.0km/L～24.5km/L
- 排気量
- 1242cc
- 最高出力
- 91ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 3710mm×1620mm×1765mm
- 乗車定員
- 5名
ソリオのグレード
グレード一覧→ソリオの他のモデル
| 2011/01～ |
 フルモデルチェンジ |
後席両側スライドドアが備わるコンパクトハイトワゴン | モデル一覧→ |
|---|---|---|---|
| 2005/08～2010/12 |  新車リリース |
名称だけでなく内外装も一新 | モデル一覧→ |
クルマニュース
スズキ ソリオ【ニューモデル試乗】
使い勝手の良さと広々な空間がうれしいハイトワゴンPERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説ワゴンRブランドからの脱却従来までのソリオはワゴンRのヘッドネームが示すとおり、軽自動車ベースの拡大版的な扱いだった。新型は使い勝手や燃費も含め、すべてを刷新。スイフトで定評の1.2Lエンジン＋副変速機付きCVTを搭載した後席両側スライドドアをもつハイトワゴンとして登場した。FFのほかXとSグレードには4WDも設定。DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説静粛性の高さはクラストップレベルスイフトより大きなボディなのに50kg程度しか車重は増えていない。全体の軽量化努力が利いているせいか、3名乗車でも走りはかなり軽快。重心が高い割にはロール時の不安感も少ない。特筆すべきはその静粛性の高さ。エンジンを回した際にも室内に入ってくる音や振動はうまく抑え込まれている。SPACE室内空間の広さや演出を解説前後ウォークスルーが便利
スライドドアの利便性はもちろんだが、前席シートをベンチ仕様ではなくセパレート仕様にしたことで左右だけでな ・・・続きはこちら
(11-02-23)
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