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ソリオ「スズキ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2005年08月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
100万円~143.5万円
燃費
16.4km/L~18.0km/L
排気量
1328cc
最高出力
88ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3545mm×1620mm×1665mm/他
乗車定員
5名


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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.3 E 2005年08月~  100万円(税込) FF コラム4AT
1.3 E 4WD 2005年08月~  111.2万円(税込) 4WD コラム4AT
1.3 SリミテッドII 2005年08月~  131.3万円(税込) FF コラム4AT
1.3 SリミテッドII 4WD 2005年08月~  143.5万円(税込) 4WD コラム4AT
1.3 WELL 4WD 2005年08月~  126.7万円(税込) 4WD コラム4AT

ソリオの他のモデル

2005/08~生産中モデル フルモデルチェンジ新車リリース 名称だけでなく内外装も一新 モデル一覧→
 

クルマニュース

【プレイバック試乗記】スズキ Kei

※この記事はカーセンサー関東版43号(2000年11月6日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです軽快なフィールの標準モデルと古典的で豪快なターボモデル↑新デザインの大型マルチリフレクターヘッドランプ、フェンダーとの一体感があるバンパーなどフロントマスクを一新。(左)エアロパーツを装着したスポーツの外観はSUVとは異なる迫力をもつ(右)軽自動車の新規格がスタートした1998年に発売されたスズキのKeiが、このたびマイナーチェンジを受けた。発売から2年で行われるマイナーチェンジにしては、外観デザインにも手を加えるなど、かなり大幅な変更になっている。新しいKeiは、標準モデルとKeiスポーツの2つのシリーズに分けられた。標準モデルは普通のクルマになってしまった感じだし、スポーツのほうはローダウンしたサスペンションを用意するなど、軽自動車のSUVであったKeiのイメージを大きく変更する形になった。デザイン的には標準モデルがかなりあっさりしたものとなり、エアロパーツやフォグランプなどを装着したスポーツのほうは、迫力ある外観を備えている。見  ・・・続きはこちら
(09-06-19)

 

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