
クルマニュース
安定したハンドリングと快適性を備えたフラグシップセダンPERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説スズキのフラッグシップセダン北米を販売の中心とする世界戦略車として開発。生産は日本で行われるが、受注生産という珍しいスタイルをとる。日本向けは2.4L直4DOHCにCVTを組み合わせたモノグレードだが、駆動方式はFFのほか、電子制御4WDシステム“i-AWD”を搭載。欧州で鍛え上げた足回りが自慢のスポーツセダンである。DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説欧州車並みの秀逸なハンドリング正直驚いた。ニュルブルクリンクサーキットなどで鍛えたというのも納得。適度なしなやかさを残しながら正確なハンドリングは欧州車的、もう少し突っ込めば提携しているオペル的と言ってもいいだろう。4WDはステアリングとの協調制御を行うが、非常に自然に車両を安定させる。静粛性もかなり高い。SPACE室内空間の広さや演出を解説すべての席でしっかりとした座り心地フロントシートは運転席に10ウェイ、助手席に4ウェイのパワー機構& ・・・続きはこちら
(10-01-07)
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