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キザシ「スズキ」のカタログ情報!

キザシのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年04月~2015年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
286.7万円~308.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
11.4km/L~12.6km/L
排気量
2393cc
最高出力
188ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4650mm×1820mm×1480mm
乗車定員
5名


キザシのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.4 2014年04月~2015年12月 286.7万円(税込) FF フロアCVT
2.4 4WD 2014年04月~2015年12月 308.3万円(税込) 4WD フロアCVT

キザシの他のモデル

2014/04~2015/12 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2009/10~2014/03 フルモデルチェンジ新車リリース 高品質を追求した、スズキのフラッグシップ モデル一覧→
 

クルマニュース

これほどの技術を踏襲した大衆車は他にない!? スズキ ソリオ ハイブリッドの実力(試乗レポート)

▲ボディサイズ以上の存在感を様々なところから感じるスズキ ソリオ。このたび追加された新しいハイブリッドグレードに試乗してきた他メーカーの追随を許さないソリオの存在感ソリオが、日本の道路事情にピッタリのコンパクトミニバンであることは、新しくルーミー&タンク(トヨタ)やトール(ダイハツ)が発売されたことからもわかる。スズキの着眼点は間違いなかった。もちろん、他社の追従も必ずあると感じていたことだろう。一気に引き離すべく、2015年には4代目が登場。性能向上のため、一新されたプラットフォームのアーキテクチャー、とにかく軽量で高剛性のシャシーなどを作り出し、同カテゴリーでナンバーワンのハンドリングや乗り心地を実現している。そして、ついに昨年末、新しいハイブリッド仕様が追加。試乗したので、簡単に今までの「マイルドハイブリッド」と今回追加された「ハイブリッド」の違いを説明しながら、印象をお伝えしたい。▲マイルドハイブリッドとの違いに注目!2つの選べるハイブリッドスズキのマイルドハイブリッドは、発進や加速負荷の大きいときに背中をちょっと押す程度のアシストをする仕様だ。IS  ・・・続きはこちら
(17-04-30)

 

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