このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2007年06月～2009年08月
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 新車時価格
- 78.2万円～148.8万円
- 燃費
- 16.6km/L～22.5km/L
- 排気量
- 658cc
- 最高出力
- 54ps～64ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 3395mm×1475mm×1545mm/他
- 乗車定員
- 4名
Keiのグレード
グレード一覧→Keiの他のモデル
| 2007/06～2009/08 |  一部改良 |
||
|---|---|---|---|
| 2006/04～2007/05 | 一部改良 |
外観の変更と機能装備を充実 | |
| 2002/11～2006/03 | 一部改良 |
装備の変更とグレードの追加 | |
| 2001/11～2002/10 | 一部改良 |
安全装備の充実と新エンジンを搭載 | |
| 2001/04～2001/10 | 一部改良 |
内装の変更と新グレードの追加 | |
| 2000/10～2001/03 |  マイナーチェンジ |
外観の変更とスポーティグレードの追加 | |
| 1999/10～2000/09 | 一部改良 |
インテリア中心の装備を変更 | |
| 1998/10～1999/09 |  新車リリース |
見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車 | モデル一覧→ |
クルマニュース
スズキ Kei 【プレイバック試乗】
使いやすさと乗りやすさだけでなく、スポーティさも楽しむコンセプト利便性や快適性を向上し環境、安全性能も充実使いやすさと乗りやすさを追求した新ジャンルの軽自動車として1998年に登場したKei。そのKeiが磨きをかけるべく、室内を中心に日常での利便性、快適性を一層向上させて登場した。環境面では低排気ガス車認定制度で、「優-低排出ガス」認定を受けている。安全面でも64km/hオフセット前面衝突に対応したボディ「テクト（TECT）」の採用など、安全・環境性能も充実させている。また、スポーツには「VST」をオプション設定した。これは横滑り制御、トラクションコントロールシステム、ABSの機能を兼ね備え、横滑りなどを起こしそうになると、自動的にブレーキや駆動力をコントロール、車の姿勢を制御するもの。これで安全にスポーツドライビングを楽しめる。室内&荷室空間シートの改良により長時間のドライブも快適シートに座ったときに体がしっくり収まるというのが、まず快適なドライブの第一条件となる。今回、運転席にシートリフターが装備された。これは正しいドライビングポジションが取りやす ・・・続きはこちら
(09-11-06)
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