このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2007年06月～
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 新車時価格
- 78.2万円～148.8万円
- 燃費
- 16.6km/L～22.5km/L
- 排気量
- 658cc
- 最高出力
- 54ps～64ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 3395mm×1475mm×1545mm/他
- 乗車定員
- 4名
Keiのグレード
グレード一覧→Keiの他のモデル
| 2007/06～ |
 一部改良 |
||
|---|---|---|---|
| 2006/04～2007/05 | 一部改良 |
外観の変更と機能装備を充実 | |
| 2002/11～2006/03 | 一部改良 |
装備の変更とグレードの追加 | |
| 2001/11～2002/10 | 一部改良 |
安全装備の充実と新エンジンを搭載 | |
| 2001/04～2001/10 | 一部改良 |
内装の変更と新グレードの追加 | |
| 2000/10～2001/03 |  マイナーチェンジ |
外観の変更とスポーティグレードの追加 | |
| 1999/10～2000/09 | 一部改良 |
インテリア中心の装備を変更 | |
| 1998/10～1999/09 |  新車リリース |
見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車 | モデル一覧→ |
クルマニュース
【プレイバック試乗記】スズキ Kei
※この記事はカーセンサー関東版43号（2000年11月6日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです軽快なフィールの標準モデルと古典的で豪快なターボモデル↑新デザインの大型マルチリフレクターヘッドランプ、フェンダーとの一体感があるバンパーなどフロントマスクを一新。（左）エアロパーツを装着したスポーツの外観はSUVとは異なる迫力をもつ（右）軽自動車の新規格がスタートした1998年に発売されたスズキのKeiが、このたびマイナーチェンジを受けた。発売から2年で行われるマイナーチェンジにしては、外観デザインにも手を加えるなど、かなり大幅な変更になっている。新しいKeiは、標準モデルとKeiスポーツの2つのシリーズに分けられた。標準モデルは普通のクルマになってしまった感じだし、スポーツのほうはローダウンしたサスペンションを用意するなど、軽自動車のSUVであったKeiのイメージを大きく変更する形になった。デザイン的には標準モデルがかなりあっさりしたものとなり、エアロパーツやフォグランプなどを装着したスポーツのほうは、迫力ある外観を備えている。見 ・・・続きはこちら
(09-06-19)
その他のニュース
