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グランドエスクード「スズキ」のカタログ情報!

グランドエスクードのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2003年06月~2005年04月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
237.8万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
9.4km/L
排気量
2736cc
最高出力
184ps
駆動方式
4WD
スケール
4640mm×1780mm×1740mm
乗車定員
7名


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2.7 4WD 2003年06月~2005年04月 237.8万円 4WD フロア5AT

グランドエスクードの他のモデル

2003/06~2005/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観とエンジンの変更  
2002/11~2003/05 フルモデルチェンジ一部改良 デザインを変更し質感を向上  
2000/12~2002/10 フルモデルチェンジ新車リリース ボディは大きくても機動性は抜群 モデル一覧→
 

クルマニュース

スズキの新ジャンル「クロスオーバーワゴン」のクロスビーは力強い加速と安定性の高いボディが魅力だ

▲スズキから小型ワゴンとSUVがドッキングした新ジャンル「クロスオーバーワゴン」のクロスビー。公道で試乗する機会を得たのでその模様をレポートする予想以上にボリューム感のあるボディを、マイルドハイブリッドエンジンが力強く引っ張る見た感じは思った以上に売れている同社のハスラーに似た印象だが、クロスビーは完全な普通乗用車のサイズである。写真ではどのくらいの大きさなのかよく分からなかったが、実物を見るとボディの重厚感が驚くほどある。クロスビーのパワーユニットは1L 3気筒DOHC直噴ターボ+マイルドハイブリッドのみとなる。トランスミッションは6速ATのみで、駆動方式は2WDとフルタイム4WDのモデルがある。▲運転席に座って見わたすと室内がとても広い。スイッチやモニター類が集約されるセンタークラスターまわりの作りも凝っている。スズキはイグニスが発売された時期からデザインが一気に華やかな印象となった200km/hまで刻まれているスピードメーターと、大型マルチインフォメーションディスプレーは、走行モードによってグラフィックが変わるのだが、ロードムービーっぽい図柄でワイルドな感じ  ・・・続きはこちら
(18-02-24)

 

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