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エブリイランディ「スズキ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2003年01月~2005年07月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
146.8万円~161.5万円
燃費
14.0km/L~15.0km/L
排気量
1298cc
最高出力
86ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
3710mm×1505mm×1915mm
乗車定員
7名


エブリイランディのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
1.3 XL 2003年01月~2005年07月 146.8万円(税込) FR インパネ4AT
1.3 XL 4WD 2003年01月~2005年07月 161.5万円(税込) 4WD インパネ4AT

エブリイランディの他のモデル

2003/01~2005/07 フルモデルチェンジ一部改良 グレード統合と新色追加  
2001/05~2002/12 フルモデルチェンジ新車リリース 豪華装備を満載したコンパクトミニバン モデル一覧→
 

クルマニュース

【プレイバック試乗記】スズキ Kei

※この記事はカーセンサー関東版43号(2000年11月6日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです軽快なフィールの標準モデルと古典的で豪快なターボモデル↑新デザインの大型マルチリフレクターヘッドランプ、フェンダーとの一体感があるバンパーなどフロントマスクを一新。(左)エアロパーツを装着したスポーツの外観はSUVとは異なる迫力をもつ(右)軽自動車の新規格がスタートした1998年に発売されたスズキのKeiが、このたびマイナーチェンジを受けた。発売から2年で行われるマイナーチェンジにしては、外観デザインにも手を加えるなど、かなり大幅な変更になっている。新しいKeiは、標準モデルとKeiスポーツの2つのシリーズに分けられた。標準モデルは普通のクルマになってしまった感じだし、スポーツのほうはローダウンしたサスペンションを用意するなど、軽自動車のSUVであったKeiのイメージを大きく変更する形になった。デザイン的には標準モデルがかなりあっさりしたものとなり、エアロパーツやフォグランプなどを装着したスポーツのほうは、迫力ある外観を備えている。見  ・・・続きはこちら
(09-06-19)

 

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