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スズキ エブリイ(2007年07月〜)のカタログ情報!
  グレード名称   販売期間 価 格
排気量
燃費
使用燃料
駆動
方式
ミッション 定 員
ドア枚数
ターボ
(過給器など)
660 GA 詳細 2007年07月〜
95.3万円
(税込)
658cc 15.6km/L
レギュラー
FR インパネ3AT 4人
5ドア
詳細 2007年07月〜
88万円
(税込)
658cc 16.8km/L
レギュラー
FR インパネ5MT 4人
5ドア
660 GA 4WD 2007年07月〜
100.6万円
(税込)
658cc 16.2km/L
レギュラー
4WD インパネ5MT 4人
5ドア
660 PA ハイルーフ 詳細 2007年07月〜
95.3万円
(税込)
658cc 15.6km/L
レギュラー
FR インパネ3AT 4人
5ドア
詳細 2007年07月〜
88万円
(税込)
658cc 16.8km/L
レギュラー
FR インパネ5MT 4人
5ドア
660 PA ハイルーフ 4WD 詳細 2007年07月〜
107.9万円
(税込)
658cc 15.2km/L
レギュラー
4WD インパネ3AT 4人
5ドア
詳細 2007年07月〜
100.6万円
(税込)
658cc 16.2km/L
レギュラー
4WD インパネ5MT 4人
5ドア
660 PC ハイルーフ 詳細 2007年07月〜
103.7万円
(税込)
658cc 15.6km/L
レギュラー
FR インパネ3AT 4人
5ドア
詳細 2007年07月〜
96.4万円
(税込)
658cc 16.8km/L
レギュラー
FR インパネ5MT 4人
5ドア
660 PC ハイルーフ 4WD 詳細 2007年07月〜
116.3万円
(税込)
658cc 15.2km/L
レギュラー
4WD インパネ3AT 4人
5ドア
詳細 2007年07月〜
109万円
(税込)
658cc 16.2km/L
レギュラー
4WD インパネ5MT 4人
5ドア
660 PU ハイルーフ 詳細 2007年07月〜
100.1万円
(税込)
658cc 15.6km/L
レギュラー
FR インパネ3AT 4人
5ドア
詳細 2007年07月〜
92.7万円
(税込)
658cc 16.8km/L
レギュラー
FR インパネ5MT 4人
5ドア
660 PU ハイルーフ 4WD 詳細 2007年07月〜
112.7万円
(税込)
658cc 15.2km/L
レギュラー
4WD インパネ3AT 4人
5ドア
詳細 2007年07月〜
105.3万円
(税込)
658cc 16.2km/L
レギュラー
4WD インパネ5MT 4人
5ドア
660 ジョイン ターボ ハイルーフ 詳細 2007年07月〜
125.8万円
(税込)
658cc 15km/L
レギュラー
FR インパネ4AT 4人
5ドア
ターボ
詳細 2007年07月〜
116.3万円
(税込)
658cc 17km/L
レギュラー
FR インパネ5MT 4人
5ドア
ターボ
660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 詳細 2007年07月〜
138.4万円
(税込)
658cc 15km/L
レギュラー
4WD インパネ4AT 4人
5ドア
ターボ
詳細 2007年07月〜
128.9万円
(税込)
658cc 17km/L
レギュラー
4WD インパネ5MT 4人
5ドア
ターボ
660 ジョイン ハイルーフ 詳細 2007年07月〜
111.3万円
(税込)
658cc 15.6km/L
レギュラー
FR インパネ3AT 4人
5ドア
詳細 2007年07月〜
104万円
(税込)
658cc 16.8km/L
レギュラー
FR インパネ5MT 4人
5ドア
660 ジョイン ハイルーフ 4WD 詳細 2007年07月〜
123.9万円
(税込)
658cc 15.2km/L
レギュラー
4WD インパネ3AT 4人
5ドア
詳細 2007年07月〜
116.6万円
(税込)
658cc 16.2km/L
レギュラー
4WD インパネ5MT 4人
5ドア
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カタログ画像

スズキ エブリイ(2007年07月〜)
複数点画像
  • 07年(H19)7月、一部改良時のフロント。仕様はグレードにより異なります
  • 07年(H19)7月、一部改良時のリア。仕様はグレードにより異なります
  • 07年(H19)7月、一部改良時のインパネ。仕様はグレードにより異なります
07年(H19)7月、一部改良時のフロント。仕様はグレードにより異なります

このモデルの情報

生産国
日本
メーカー
スズキ
車 種
エブリイ
販売期間
2007年07月〜
新車価格
88万円〜138.4万円

リリース情報

室内をより快適に改良

前席シートの座面を改良、縁部分に厚みをもたせ座り心地を向上させた。JOINのシート、JOINターボのシートとドアトリムの表皮色をブラウンに。また、PCのシートは従来のビニールレザーからファブリックに変更されている。(2007.7)