エスクード

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このクルマの概要

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生産期間: 2008年06月～
ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
新車時価格: 194.3万円～262.5万円
燃費: 9.2km/L～11.0km/L
排気量: 2393cc～3195cc
最高出力: 166ps～224ps
駆動方式: 4WD
スケール: 4420mm×1810mm×1695mm
乗車定員: 5名

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エスクードのグレード

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比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
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	2.4 XE 4WD	2008年06月～	204.8万円(税込)	4WD	フロア4AT
	2.4 XE 4WD	2008年06月～	194.3万円(税込)	4WD	フロア5MT
	2.4 XG 4WD	2008年06月～	219.5万円(税込)	4WD	フロア4AT
	2.4 XG 4WD	2008年06月～	209万円(税込)	4WD	フロア5MT
	2.4 オニールリミテッド 4WD	2009年06月～	236.3万円(税込)	4WD	フロア4AT

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エスクードの他のモデル

2008/06～	マイナーチェンジ	パワーと静粛性を向上させた新エンジンを搭載
2005/05～2008/05	フルモデルチェンジ	オン、オフともに走行性能を昇華	モデル一覧→
2003/06～2005/04	一部改良	2.5L車の廃止と新装備装着車を設定
2002/11～2003/05	一部改良	内装のデザインと機能性を一新
2000/04～2002/10	マイナーチェンジ	外観の一新と安全性を向上
1997/11～2000/03	フルモデルチェンジ	北米市場を意識しボディを大型化	モデル一覧→
1996/10～1997/10	マイナーチェンジ	エンジンのラインナップを一新
1996/02～1996/09	一部改良	V6エンジンをパワーアップ
1995/06～1996/01	一部改良	V6車の装備を変更
1994/12～1995/05	一部改良	2種類の新エンジンを追加
1993/10～1994/11	マイナーチェンジ	内外装の変更
1992/10～1993/09	一部改良	スキーシーズン用の特別仕様車が登場
1991/08～1992/09	一部改良	装備を充実
1990/08～1991/07	一部改良	1.6Lエンジンをパワーアップ
1988/05～1990/07	新車リリース	多彩なルーフ形状をもつ元祖SUV	モデル一覧→

2008/06～

マイナーチェンジ
 2005/05～2008/05フルモデルチェンジ
 2003/06～2005/04一部改良
 2002/11～2003/05一部改良
 2000/04～2002/10マイナーチェンジ
 1997/11～2000/03フルモデルチェンジ
 1996/10～1997/10マイナーチェンジ
 1996/02～1996/09一部改良
 1995/06～1996/01一部改良
 1994/12～1995/05一部改良
 1993/10～1994/11マイナーチェンジ
 1992/10～1993/09一部改良
 1991/08～1992/09一部改良
 1990/08～1991/07一部改良
 1988/05～1990/07新車リリース

クルマニュース

スズキグランドエスクード【プレイバック試乗記】

※この記事はカーセンサー関東版2001年4号(1月25日) に掲載されていたものをWEB用に再構成したものですボディに見合った新型エンジンでクリーンに快適クルージング↑テーマは“クロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を＋485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした(左) V型6気筒2.7Lの新エンジンはトルク感のある滑らかな走りが可能だ(右)エスクードはコンパクトSUVの元祖的存在。2代目である現行エスクードはアメリカ市場を意識したデザインで、日本では不人気であった。今回追加されたグランドエスクードは3列7人乗りのシートをもつ、アメリカで先に発売されたが日本市場も意識したモデルだ。グランドエスクードはホイールベースを延長してロングボディとしただけでなく、フロント回りのデザインなども迫力あるものに変更。エンジンも新しく開発したV型6気筒2.7LのDOHCを搭載し、エスクードの最上級モデルとなる。従来のエスクードに比べ50mm近くも拡大されたボディは、もはやコンパクトSUVとは呼べないほどの大きさになった。ホイールベースが延・・・続きはこちら
(09-08-04)

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