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カルタスセダン「スズキ」のカタログ情報!

カルタスセダンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年05月~2001年11月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
JC08モード燃費
10・15モード燃費
13.0km/L~19.0km/L
排気量
1493cc~1590cc
最高出力
97ps~115ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4225mm×1690mm×1390mm
乗車定員
5名


カルタスセダンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.5 FS 1998年05月~2001年11月 FF フロア5MT
1.5 FS 1998年05月~2001年11月 FF フロア4AT
1.6 FS-4 4WD 1998年05月~2001年11月 4WD フロア5MT
1.6 FS-4 4WD 1998年05月~2001年11月 4WD フロア4AT

カルタスセダンの他のモデル

1998/05~2001/11 フルモデルチェンジ新車リリース 長年熟成し続けた名モデル モデル一覧→
 

クルマニュース

スズキ、小型乗用車 新型「スイフトスポーツ」を発売

▲スイフトスポーツスズキ株式会社は、1.4L直噴ターボエンジン、軽量高剛性なボディー、新開発サスペンション等の採用により圧倒的な動力性能とハンドリング性能を実現し、クルマを操る楽しさをさらに高めた小型乗用車 新型「スイフトスポーツ」を、9月20日より発売する。 「スイフトスポーツ」は、「スイフト」のスポーツモデルとして2005年に誕生し、日本をはじめ欧州を中心とした海外市場において、走行性能を徹底的に高めたコンパクトスポーツとして高く評価され、多くのお客様からご支持いただいてきた。 3代目となる新型「スイフトスポーツ」は、軽量化技術とともに走行性能を向上させた新型「スイフト」をベースに、日常での使いやすさを確保しながら、より高性能なホットハッチバックへと進化させた。最大トルク230N・mを発揮する1.4L直噴ターボのK14C型ブースタージェット エンジンや、軽量高剛性な新プラットフォーム「HEARTECT(ハーテクト)」採用による70kg※1の軽量化、新開発サスペンションにより高い動力性能とハンドリング性能を実現。卓越した性能を感じさせる力強いデザインに加え、スポーティーなエキ  ・・・続きはこちら
(17-09-13)

 

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