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カルタスクレセントセダン「スズキ」のカタログ情報!

カルタスクレセントセダンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年05月~1998年04月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
99.8万円~152.6万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.4km/L~19.0km/L
排気量
1493cc~1590cc
最高出力
97ps~115ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4195mm×1690mm×1390mm
乗車定員
5名


カルタスクレセントセダンのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
1.5 Fセレクション 1997年05月~1998年04月 99.8万円 FF フロア5MT
1.5 Fセレクション 1997年05月~1998年04月 109.6万円 FF フロア4AT
1.5 X 1997年05月~1998年04月 152.6万円 FF フロア4AT
1.6 CS-4 4WD 1997年05月~1998年04月 129.8万円 4WD フロア5MT
1.6 CS-4 4WD 1997年05月~1998年04月 139.6万円 4WD フロア4AT

カルタスクレセントセダンの他のモデル

1997/05~1998/04 フルモデルチェンジ一部改良 内外装を変更  
1996/02~1997/04 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備の標準化とエンジン出力の向上  
1995/01~1996/01 フルモデルチェンジ新車リリース カルタスの上級モデルとして登場 モデル一覧→
 

クルマニュース

スズキの新ジャンル「クロスオーバーワゴン」のクロスビーは力強い加速と安定性の高いボディが魅力だ

▲スズキから小型ワゴンとSUVがドッキングした新ジャンル「クロスオーバーワゴン」のクロスビー。公道で試乗する機会を得たのでその模様をレポートする予想以上にボリューム感のあるボディを、マイルドハイブリッドエンジンが力強く引っ張る見た感じは思った以上に売れている同社のハスラーに似た印象だが、クロスビーは完全な普通乗用車のサイズである。写真ではどのくらいの大きさなのかよく分からなかったが、実物を見るとボディの重厚感が驚くほどある。クロスビーのパワーユニットは1L 3気筒DOHC直噴ターボ+マイルドハイブリッドのみとなる。トランスミッションは6速ATのみで、駆動方式は2WDとフルタイム4WDのモデルがある。▲運転席に座って見わたすと室内がとても広い。スイッチやモニター類が集約されるセンタークラスターまわりの作りも凝っている。スズキはイグニスが発売された時期からデザインが一気に華やかな印象となった200km/hまで刻まれているスピードメーターと、大型マルチインフォメーションディスプレーは、走行モードによってグラフィックが変わるのだが、ロードムービーっぽい図柄でワイルドな感じ  ・・・続きはこちら
(18-02-24)

 

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