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カルタス「スズキ」のカタログ情報!

カルタスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年05月~1999年08月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
JC08モード燃費
10・15モード燃費
13.0km/L~20.0km/L
排気量
1298cc~1590cc
最高出力
85ps~115ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3900mm×1680mm×1395mm/他
乗車定員
5名


カルタスのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.3 FS 1998年05月~1999年08月 FF フロアCVT
1.3 FS 1998年05月~1999年08月 FF フロア3AT
1.3 FS 1998年05月~1999年08月 FF フロア5MT
1.6 FS-4 4WD 1998年05月~1999年08月 4WD フロア5MT
1.6 FS-4 4WD 1998年05月~1999年08月 4WD フロア4AT

カルタスの他のモデル

1998/05~1999/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の仕様を変更  
1996/02~1998/04 フルモデルチェンジ一部改良 全車の安全性能を向上  
1995/04~1996/01 フルモデルチェンジ一部改良 グレード体系の見直しと装備の充実  
1994/11~1995/03 フルモデルチェンジ一部改良 1.0Gの仕様を変更  
1994/03~1994/10 フルモデルチェンジ一部改良 5ドアモデルの新グレードを追加  
1993/11~1994/02 フルモデルチェンジ一部改良 一部グレードの仕様変更  
1992/07~1993/10 フルモデルチェンジ一部改良 新型エンジン搭載車を設定  
1991/07~1992/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 装備の充実と走行性能の向上  
1990/07~1991/06 フルモデルチェンジ一部改良 特別仕様車が登場  
1988/09~1990/06 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ スズキ初の小型乗用車 モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 スズキ ハスラー|新開発エンジン&CVTで他の追随を許さないほどに完成されたクロスオーバーSUV軽

▲2020年1月に新型スズキ ハスラーに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が、その様子をレポートする(写真/尾形和美)売れに売れている先代をいかに改良してきたのか初代ハスラーは、今までにありそうでなかった新たな発想で作られたミニバン風のSUVである。 カテゴリーではクロスオーバーSUVとなっているようだ。 2014年に販売されて、当初はなかなかユーザに届かなかったほど人気であった。 かといって、現在でも人気は衰えているわけではない。 そんな先代デビューから、6年目のフルモデルチェンジだ。▲バーミリオンオレンジ ガンメタリック2トーン(写真/阿部昌也)基本的にはキープコンセプトの様式だが、細かくみるとコストをかけて質感や品質のアップを図っていることがわかる。 先代のプラットフォームをベースに、今まで採用していなかった接着剤や減衰が高いシーラーを採用し剛性や質感を向上させたという。 外観は全体的に角を丸くすることによって、挙動が安定するロバスト方向によっている。 これにより、ユーザー  ・・・続きはこちら
(20-02-17)

 

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