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セルボ「スズキ」のカタログ情報!

セルボのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2009年05月~2011年01月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
99.5万円~159.8万円
JC08モード燃費
19.2km/L~20.2km/L
10・15モード燃費
18.4km/L~23.0km/L
排気量
658cc
最高出力
54ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1535mm/他
乗車定員
4名


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660 G 2009年05月~2011年01月 99.5万円(税込) FF フロア4AT
660 G 4WD 2009年05月~2011年01月 115万円(税込) 4WD フロア4AT
660 G リミテッド 2009年05月~2011年01月 111.1万円(税込) FF フロア4AT
660 G リミテッド 4WD 2009年05月~2011年01月 126.5万円(税込) 4WD フロア4AT
660 SR 2009年05月~2011年01月 141.8万円(税込) FF フロアCVT

セルボの他のモデル

2009/05~2011/01 フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能が向上し、環境対応車普及促進税制に適合  
2008/05~2009/04 フルモデルチェンジ一部改良 リクライニング可能となり後席の快適性を高めた  
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1988/01~1990/06 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 内外装にレーシーな雰囲気が漂う モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 スズキ ハスラー|新開発エンジン&CVTで他の追随を許さないほどに完成されたクロスオーバーSUV軽

▲2020年1月に新型スズキ ハスラーに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が、その様子をレポートする(写真/尾形和美)売れに売れている先代をいかに改良してきたのか初代ハスラーは、今までにありそうでなかった新たな発想で作られたミニバン風のSUVである。 カテゴリーではクロスオーバーSUVとなっているようだ。 2014年に販売されて、当初はなかなかユーザに届かなかったほど人気であった。 かといって、現在でも人気は衰えているわけではない。 そんな先代デビューから、6年目のフルモデルチェンジだ。▲バーミリオンオレンジ ガンメタリック2トーン(写真/阿部昌也)基本的にはキープコンセプトの様式だが、細かくみるとコストをかけて質感や品質のアップを図っていることがわかる。 先代のプラットフォームをベースに、今まで採用していなかった接着剤や減衰が高いシーラーを採用し剛性や質感を向上させたという。 外観は全体的に角を丸くすることによって、挙動が安定するロバスト方向によっている。 これにより、ユーザー  ・・・続きはこちら
(20-02-17)

 

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