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セルボ「スズキ」のカタログ情報!

セルボのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2009年05月~2011年01月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
99.5万円~159.8万円
JC08モード燃費
19.2km/L~20.2km/L
10・15モード燃費
18.4km/L~23.0km/L
排気量
658cc
最高出力
54ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1535mm/他
乗車定員
4名


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660 G 2009年05月~2011年01月 99.5万円(税込) FF フロア4AT
660 G 4WD 2009年05月~2011年01月 115万円(税込) 4WD フロア4AT
660 G リミテッド 2009年05月~2011年01月 111.1万円(税込) FF フロア4AT
660 G リミテッド 4WD 2009年05月~2011年01月 126.5万円(税込) 4WD フロア4AT
660 SR 2009年05月~2011年01月 141.8万円(税込) FF フロアCVT

セルボの他のモデル

2009/05~2011/01 フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能が向上し、環境対応車普及促進税制に適合  
2008/05~2009/04 フルモデルチェンジ一部改良 リクライニング可能となり後席の快適性を高めた  
2007/10~2008/04 フルモデルチェンジ一部改良 直噴ターボを搭載したスポーティなSRを追加  
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1988/01~1990/06 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 内外装にレーシーな雰囲気が漂う モデル一覧→
 

クルマニュース

日本で生まれ欧州で育ったスズキ 新型スイフトがさらに軽快な走りを手に入れた(試乗レポート)

▲歴代スイフトのDNAを継承しながらも、大胆にデザインが進化した新型スイフト。ボディ剛性を向上させながらも、徹底的に軽量化を追求した(写真はHYBRID RS、新色バーニングレッドパールメタリック)走りの良さを予感させる、重心の低いプロモーションと躍動的なフォルム新型スイフトが新たなプラットフォームを携えて登場した。2004年から発売以来、世界で530万台も販売しているスズキのヒットコンパクトカーである。デザインは初代からの造形をAピラーからクオーターパネルのショルダーラインを踏襲しながら流行のアイコンを取り入れて作り出した。フロントグリルやヘッドライトは印象的なデザインでまとい、格好の良さを際立たせ、キビキビとした雰囲気だ。軽快なのはいでたちだけではない。新たなプラットフォームは新しいアーキテクチャーによって作り出した軽量で高剛性が売りである。車重が軽くなるということは、運動性能を高めて良いことづくしであるが、バネ上(ボディ)が軽くなると上から下へと抑えが利かなくなるためコツコツと跳ねる車もある。そのあたりも踏まえて試乗を行ったのでお伝えしたい。新プラットフォーム採用  ・・・続きはこちら
(17-02-12)

 

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