このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2005年08月～
- ボディタイプ
- トラック
- 新車時価格
- 64.1万円～101.4万円
- 燃費
- 15.8km/L～17.2km/L
- 排気量
- 658cc
- 最高出力
- 48ps
- 駆動方式
- FR/4WD
- スケール
- 3395mm×1475mm×1785mm/他
- 乗車定員
- 2名
キャリイのグレード
グレード一覧→キャリイの他のモデル
| 2005/08～ |
 一部改良 |
バッテリーやラジオなど一部改良 | |
|---|---|---|---|
| 2002/05～2005/07 | 一部改良 |
内外装の大改良で使いやすさを向上 | |
| 2000/05～2002/04 | 一部改良 |
新グレードの設定とオプションの追加 | |
| 1999/11～2000/04 | 一部改良 |
エンジン出力と安全性能を向上 | |
| 1999/01～1999/10 |  フルモデルチェンジ |
プロが愛する道具に徹するモデル | モデル一覧→ |
| 1997/04～1998/12 |  マイナーチェンジ |
外観とエンジンの変更 | |
| 1993/11～1997/03 | 一部改良 |
機能性の向上 | |
| 1993/01～1993/10 | マイナーチェンジ |
細部の変更 | |
| 1991/09～1992/12 | フルモデルチェンジ |
軽自動車の規格変更に合わせた | モデル一覧→ |
| 1990/10～1991/08 | 一部改良 |
エンジンの出力アップ | |
| 1990/02～1990/09 | マイナーチェンジ |
排気量アップ |
クルマニュース
【プレイバック試乗記】スズキ Kei
※この記事はカーセンサー関東版43号（2000年11月6日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです軽快なフィールの標準モデルと古典的で豪快なターボモデル↑新デザインの大型マルチリフレクターヘッドランプ、フェンダーとの一体感があるバンパーなどフロントマスクを一新。（左）エアロパーツを装着したスポーツの外観はSUVとは異なる迫力をもつ（右）軽自動車の新規格がスタートした1998年に発売されたスズキのKeiが、このたびマイナーチェンジを受けた。発売から2年で行われるマイナーチェンジにしては、外観デザインにも手を加えるなど、かなり大幅な変更になっている。新しいKeiは、標準モデルとKeiスポーツの2つのシリーズに分けられた。標準モデルは普通のクルマになってしまった感じだし、スポーツのほうはローダウンしたサスペンションを用意するなど、軽自動車のSUVであったKeiのイメージを大きく変更する形になった。デザイン的には標準モデルがかなりあっさりしたものとなり、エアロパーツやフォグランプなどを装着したスポーツのほうは、迫力ある外観を備えている。見 ・・・続きはこちら
(09-06-19)
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