キャラ

クルマニュース

日産 キャラバン【プレイバック試乗】

高い視点で走行中も安心。装備は乗用と比べ遜色なしコンセプトコンセプトはずばり“儲かる車”ハイエースと並ぶ1BOXの代名詞、キャラバンがフルモデルチェンジを受けた。すべて商用車登録の4（または1）ナンバーとなるが、装備の充実度は乗用と比べて遜色ない。フロントタイヤの上に運転席のある、いわゆるキャブオーバーだが、前端部にクラッシャブルゾーンを設けることで前面衝突の安全性を確保している。コンセプトは明確で、ずばり“儲かる車”。燃費の良さや耐久性の高さ、積載効率の良さなどを徹底して追求している。オイル交換のインターバルも5000kmから1万5000kmに延長するなど、商用車として走行距離の多さが想定されるだけに、嬉しい改善点といえる。グレードはベース車のDX、GX、VXとあり、スーパーロングボディには、ハイルーフの設定がある。室内&荷室空間室内はとにかく広く装備は豪華そのものテストドライブに用いたのは最上級グレードのVX。さすがに着座位置が高いため、乗り込むとき「どっこいしょ」という感覚はあるが、アイポイントの高さはミニバンの比ではない。座った時の印象は、木  ・・・続きはこちら
(10-01-15)