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カプチーノ「スズキ」のカタログ情報!

カプチーノのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1995年05月~1997年12月
ボディタイプ
オープン
新車時価格
145.8万円~158.6万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
17.0km/L~20.0km/L
排気量
658cc
最高出力
64ps
駆動方式
FR
スケール
3295mm×1395mm×1185mm
乗車定員
2名


カプチーノのグレード

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660 1995年05月~1997年12月 158.6万円 FR フロア3AT
660 1995年05月~1997年12月 145.8万円 FR フロア5MT

カプチーノの他のモデル

1995/05~1997/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 新エンジンの搭載とATを追加  
1991/10~1995/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 4つのルーフが楽しめる軽オープンカー モデル一覧→
 

クルマニュース

スズキの新ジャンル「クロスオーバーワゴン」のクロスビーは力強い加速と安定性の高いボディが魅力だ

▲スズキから小型ワゴンとSUVがドッキングした新ジャンル「クロスオーバーワゴン」のクロスビー。公道で試乗する機会を得たのでその模様をレポートする予想以上にボリューム感のあるボディを、マイルドハイブリッドエンジンが力強く引っ張る見た感じは思った以上に売れている同社のハスラーに似た印象だが、クロスビーは完全な普通乗用車のサイズである。写真ではどのくらいの大きさなのかよく分からなかったが、実物を見るとボディの重厚感が驚くほどある。クロスビーのパワーユニットは1L 3気筒DOHC直噴ターボ+マイルドハイブリッドのみとなる。トランスミッションは6速ATのみで、駆動方式は2WDとフルタイム4WDのモデルがある。▲運転席に座って見わたすと室内がとても広い。スイッチやモニター類が集約されるセンタークラスターまわりの作りも凝っている。スズキはイグニスが発売された時期からデザインが一気に華やかな印象となった200km/hまで刻まれているスピードメーターと、大型マルチインフォメーションディスプレーは、走行モードによってグラフィックが変わるのだが、ロードムービーっぽい図柄でワイルドな感じ  ・・・続きはこちら
(18-02-24)

 

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