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アルトワークス「スズキ」のカタログ情報!

アルトワークスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1999年10月~2000年12月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
111万円~121.6万円
燃費
17.6km/L~21.0km/L
排気量
657cc~658cc
最高出力
60ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1450mm/他
乗車定員
4名


アルトワークスのグレード

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660 RS/Z 1999年10月~2000年12月 117万円 FF フロア4AT
660 RS/Z 4WD 1999年10月~2000年12月 119.2万円 4WD フロア5MT
660 RS/Z 1999年10月~2000年12月 111万円 FF フロア5MT
660 ie 1999年10月~2000年12月 111.9万円 FF フロア4AT
660 ie 4WD 1999年10月~2000年12月 121.6万円 4WD フロア4AT

アルトワークスの他のモデル

1999/10~2000/12 フルモデルチェンジ一部改良 MT車の安全性向上  
1998/10~1999/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル モデル一覧→
1997/04~1998/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の仕様を変更  
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1991/09~1994/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と新グレードの追加  
1991/01~1991/08 フルモデルチェンジ一部改良 ABS装着モデルを設定  
1990/02~1990/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 4WD+ターボが生み出すパワフルな走り  
 

クルマニュース

スズキ アルト エコ【ニューモデル試乗】

低燃費に対するスズキの執念によって生まれたアルトエコ現在の軽自動車の多くは高い環境・燃費性能をもっているが、その中で頭ひとつ抜き出たのダイハツミラe:S(以下イース)だ。 H23年9月の登場時、非ハイブリッドのガソリン車ではトップとなるJC08モード30.0km/Lの燃費が話題になった。だがわずか2カ月後にその記録はJC08モード30.2km/Lのアルト エコによって塗り替えられた。ミライースとの差はわずか0.2km/Lであるが、このあたりにダイハツには負ける訳にはいかないというスズキの意地と、「すべてがエコカー」というキャッチフレーズを現行型アルト登場時に与えたこだわりを感じる。ベースとなるアルトのJC08モード燃費は最高で22.6km/L。それより30%以上燃費を向上させミライースまで抜いたのは、エンジンやミッションの徹底的な摩擦抵抗の低減や同グレード比で約20kgの軽量化、アイドリングストップ機構の採用によるもの。実はあまり知られていないがフロントバンパーの形状も空力的に有利になるように変更されているほか、最低地上高も15mmダウンするなど見た目  ・・・続きはこちら
(12-01-30)

 

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