アルトワークス

スズキ　アルトワークス1998年10月〜2000年12月

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998（H10）年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ（マルチリフレクター）を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT（可変バルブタイミング）、DOHCターボ、Siターボ（SOHC6バルブターボ）を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)

生産期間：1998年10月〜2000年12月 

ボディタイプ：ハッチバック

最高出力 (馬力)：60〜64

駆動方式：FF/4WD

排気量 (cc)：657〜658

全長×全幅×全高 (mm)：3395×1475×1450、他

乗車定員：4人

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スズキ　アルトワークス1994年11月〜1998年09月

走りのパフォーマンスはスポーツカーに匹敵

初代以来、常に軽スポーツの雄としてその存在感を高めてきたアルトワークス。軽自動車最高の64psターボエンジンと4WDを組み合わせたほとんど非常識なパフォーマンスは、信号ダッシュで勝てるスポーツカーがほとんど見当たらないほどすさまじかった。この4代目アルトベースのワークスには、後にカプチーノの後期モデルにも搭載されたアルミ製直3DOHCターボエンジンを搭載。一部グレードでは軽自動車初の16ビットマイコンによるコンピュータ制御を行うなど、軽カーとしての性能を極限にまで高めていた。(1994.11)

生産期間：1994年11月〜1998年09月 

ボディタイプ：ハッチバック

最高出力 (馬力)：64

駆動方式：4WD/FF

排気量 (cc)：657〜658

全長×全幅×全高 (mm)：3295×1395×1385、他

乗車定員：4人

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スズキ　アルトワークス1988年09月〜1994年10月

4WD＋ターボが生み出すパワフルな走り

初代アルトワークスは2代目のアルトをベースにパワフルな直3インタークーラーターボとフルタイム4WDを搭載。大型エアダムバンパーに丸型フォグランプを装着し高性能を象徴した。3代目アルトをベースとするこのモデルからは、専用の丸目2灯マスクを与えられてその存在感を大幅にアップ。エンジンフードの大きなエアインテークバルジ、大型フロントエアダムの四角いフォグランプなどがワークスらしいスポーティムードを演出している。グレードは、DOHCターボのワークスRS系とSOHCターボのワークスS系。後にモータースポーツ用ワークスRが発売された。(1990.2)

生産期間：1988年09月〜1994年10月 

ボディタイプ：ハッチバック

最高出力 (馬力)：61〜64

駆動方式：4WD/FF

排気量 (cc)：657

全長×全幅×全高 (mm)：3295×1395×1400、他

乗車定員：4人

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