このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2010年08月～
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 新車時価格
- 110.6万円～156.5万円
- 燃費
- 21.0km/L～25.0km/L
- 排気量
- 658cc
- 最高出力
- 54ps～64ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 3395mm×1475mm×1510mm/他
- 乗車定員
- 4名
アルトラパンのグレード
グレード一覧→アルトラパンの他のモデル
| 2010/08～ |
 一部改良 |
全モデルがエコカー減税対象となった | |
|---|---|---|---|
| 2008/11～2010/07 |  フルモデルチェンジ |
こだわりの箱型に居心地のよい室内をパッケージング | モデル一覧→ |
| 2007/05～2008/10 | 一部改良 |
グレードごとに個性ある仕立てに | |
| 2006/04～2007/04 | 一部改良 |
ファッショナブルな新グレードを追加 | |
| 2004/10～2006/03 | 一部改良 |
外観をよりスタイリッシュに変更 | |
| 2003/09～2004/09 | 一部改良 |
スポーティタイプの「SS」を設定 | |
| 2002/01～2003/08 |  新車リリース |
個性的な箱型デザインを採用 | モデル一覧→ |
クルマニュース
スズキ アルトラパン（旧型）【購入アドバイス＆ライバル車比較編】
古めかしいというより親しみを感じさせるフォルムが魅力OVERVIEWモデル概要よりリアルな懐古調を味わうなら旧モデルがオススメ
初代のデビューは2002年。自然吸気（NA）モデルのみでスタートしたが、2003年には2種類のターボ仕様を追加するなど、性別を問わないユーザーの取り込みを図った。2008年、フルモデルチェンジが行われたが、真正レトロ感では初代のほうが上。よりリアルな懐古調を味わいたいならば、旧モデルこそオススメである。GRADE VARIATIONSグレードバリエーション
グレード名 トランスミッション ひと言解説
G 4AT デビュー時からモデル末期まで設定されたNA車の廉価グレード。MDプレイヤーや6スピーカーが非搭載となる
X 4AT G同様、全年式を通じて設定されたNA車のベーシックグレード。流通量はどのグレードよりも圧倒的に多い
X2 4AT デビューから2006年4月まで設定されたNA車。ホワイト塗装のアルミホイールや2トーンルーフを装備し ・・・続きはこちら
(09-03-25)
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