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アルトラパン「スズキ」のカタログ情報!

アルトラパンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2010年08月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
110.6万円~156.5万円
燃費
21.0km/L~25.0km/L
排気量
658cc
最高出力
54ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1510mm/他
乗車定員
4名


アルトラパンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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660 G 2010年08月~  110.6万円(税込) FF インパネCVT
660 G 4WD 2010年08月~  123.4万円(税込) 4WD インパネCVT
660 T 2010年08月~  136.8万円(税込) FF インパネCVT
660 T 4WD 2010年08月~  149.6万円(税込) 4WD インパネCVT
660 T Lパッケージ 2010年08月~  143.6万円(税込) FF インパネCVT

アルトラパンの他のモデル

2010/08~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 全モデルがエコカー減税対象となった  
2008/11~2010/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ こだわりの箱型に居心地のよい室内をパッケージング モデル一覧→
2007/05~2008/10 フルモデルチェンジ一部改良 グレードごとに個性ある仕立てに  
2006/04~2007/04 フルモデルチェンジ一部改良 ファッショナブルな新グレードを追加  
2004/10~2006/03 フルモデルチェンジ一部改良 外観をよりスタイリッシュに変更  
2003/09~2004/09 フルモデルチェンジ一部改良 スポーティタイプの「SS」を設定  
2002/01~2003/08 フルモデルチェンジ新車リリース 個性的な箱型デザインを採用 モデル一覧→
 

クルマニュース

スズキ アルトラパン(旧型)【購入アドバイス&ライバル車比較編】

古めかしいというより親しみを感じさせるフォルムが魅力OVERVIEWモデル概要よりリアルな懐古調を味わうなら旧モデルがオススメ 初代のデビューは2002年。自然吸気(NA)モデルのみでスタートしたが、2003年には2種類のターボ仕様を追加するなど、性別を問わないユーザーの取り込みを図った。2008年、フルモデルチェンジが行われたが、真正レトロ感では初代のほうが上。よりリアルな懐古調を味わいたいならば、旧モデルこそオススメである。GRADE VARIATIONSグレードバリエーション グレード名 トランスミッション ひと言解説 G 4AT デビュー時からモデル末期まで設定されたNA車の廉価グレード。MDプレイヤーや6スピーカーが非搭載となる X 4AT G同様、全年式を通じて設定されたNA車のベーシックグレード。流通量はどのグレードよりも圧倒的に多い X2 4AT デビューから2006年4月まで設定されたNA車。ホワイト塗装のアルミホイールや2トーンルーフを装備し  ・・・続きはこちら
(09-03-25)

 

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