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エリオセダン「スズキ」のカタログ情報!

エリオセダンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2004年07月~2007年03月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
144.7万円~169.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.8km/L~16.2km/L
排気量
1490cc~1796cc
最高出力
110ps~125ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4350mm×1690mm×1545mm/他
乗車定員
5名


エリオセダンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.5 2004年07月~2007年03月 144.7万円(税込) FF フロア4AT
1.5 4WD 2004年07月~2007年03月 163.6万円(税込) 4WD フロア4AT
1.8 2004年07月~2007年03月 149.9万円(税込) FF フロア4AT
1.8 4WD 2004年07月~2007年03月 169.9万円(税込) 4WD フロア4AT

エリオセダンの他のモデル

2004/07~2007/03 フルモデルチェンジ一部改良 外観を中心としたデザイン変更を実施  
2003/11~2004/06 フルモデルチェンジ一部改良 内外装の質感を向上  
2001/11~2003/10 フルモデルチェンジ新車リリース 充実した装備が魅力のコンパクトセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

日本で生まれ欧州で育ったスズキ 新型スイフトがさらに軽快な走りを手に入れた(試乗レポート)

▲歴代スイフトのDNAを継承しながらも、大胆にデザインが進化した新型スイフト。ボディ剛性を向上させながらも、徹底的に軽量化を追求した(写真はHYBRID RS、新色バーニングレッドパールメタリック)走りの良さを予感させる、重心の低いプロモーションと躍動的なフォルム新型スイフトが新たなプラットフォームを携えて登場した。2004年から発売以来、世界で530万台も販売しているスズキのヒットコンパクトカーである。デザインは初代からの造形をAピラーからクオーターパネルのショルダーラインを踏襲しながら流行のアイコンを取り入れて作り出した。フロントグリルやヘッドライトは印象的なデザインでまとい、格好の良さを際立たせ、キビキビとした雰囲気だ。軽快なのはいでたちだけではない。新たなプラットフォームは新しいアーキテクチャーによって作り出した軽量で高剛性が売りである。車重が軽くなるということは、運動性能を高めて良いことづくしであるが、バネ上(ボディ)が軽くなると上から下へと抑えが利かなくなるためコツコツと跳ねる車もある。そのあたりも踏まえて試乗を行ったのでお伝えしたい。新プラットフォーム採用  ・・・続きはこちら
(17-02-12)

 

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