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エリオ「スズキ」のカタログ情報!

エリオのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2004年07月~2006年05月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
146.8万円~172万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.8km/L~16.2km/L
排気量
1490cc~1796cc
最高出力
110ps~125ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4230mm×1690mm×1550mm/他
乗車定員
5名


エリオのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.5 2004年07月~2006年05月 146.8万円(税込) FF フロア4AT
1.5 4WD 2004年07月~2006年05月 165.7万円(税込) 4WD フロア4AT
1.8 2004年07月~2006年05月 152万円(税込) FF フロア4AT
1.8 4WD 2004年07月~2006年05月 172万円(税込) 4WD フロア4AT

エリオの他のモデル

2004/07~2006/05 フルモデルチェンジ一部改良 外観をスポーティに変更  
2003/11~2004/06 フルモデルチェンジ一部改良 インテリアの仕様を充実化  
2002/01~2003/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装のデザイン変更で質感を向上  
2001/01~2001/12 フルモデルチェンジ新車リリース 小さなボディにオイシイポイントを凝縮 モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 スズキ ハスラー|新開発エンジン&CVTで他の追随を許さないほどに完成されたクロスオーバーSUV軽

▲2020年1月に新型スズキ ハスラーに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が、その様子をレポートする(写真/尾形和美)売れに売れている先代をいかに改良してきたのか初代ハスラーは、今までにありそうでなかった新たな発想で作られたミニバン風のSUVである。 カテゴリーではクロスオーバーSUVとなっているようだ。 2014年に販売されて、当初はなかなかユーザに届かなかったほど人気であった。 かといって、現在でも人気は衰えているわけではない。 そんな先代デビューから、6年目のフルモデルチェンジだ。▲バーミリオンオレンジ ガンメタリック2トーン(写真/阿部昌也)基本的にはキープコンセプトの様式だが、細かくみるとコストをかけて質感や品質のアップを図っていることがわかる。 先代のプラットフォームをベースに、今まで採用していなかった接着剤や減衰が高いシーラーを採用し剛性や質感を向上させたという。 外観は全体的に角を丸くすることによって、挙動が安定するロバスト方向によっている。 これにより、ユーザー  ・・・続きはこちら
(20-02-17)

 

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