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ヴィヴィオタルガトップ「スバル」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1993年05月~1994年04月
ボディタイプ
オープン
新車時価格
119.8万円~135.8万円
燃費
17.0km/L~19.6km/L
排気量
658cc
最高出力
48ps~64ps
駆動方式
FF
スケール
3295mm×1395mm×1380mm
乗車定員
4名


ヴィヴィオタルガトップのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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660 T-top 1993年05月~1994年04月 125.8万円 FF フロアCVT
660 T-top 1993年05月~1994年04月 119.8万円 FF フロア5MT
660 T-top GX-T 1994年02月~1994年04月 135.8万円 FF フロアCVT

ヴィヴィオタルガトップの他のモデル

1993/05~1994/04 フルモデルチェンジ新車リリース 今なお珍しい軽のオープン4シーター モデル一覧→
 

クルマニュース

[フルモデルチェンジ]スバル レガシィ ツーリングワゴン

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大PERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説20年目の大改革、5代目は世界市場をターゲットに開発大胆な改革である。ツーリングワゴンで全長+95㎜、全幅+50㎜、全高+65㎜、ホイールベース+80㎜とボディを大幅に拡大。Dピラーをボディ同色化、サッシュレスドアの廃止、エンジンもベースとなる2Lを2.5Lに拡大。トランスミッションには新開発のCVT(リニアトロニック)も搭載する。日本だけではなく、世界を視野に入れた車作りが行われたことがわかる。DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説ベースグレードの大幅な進化静粛性の高さも際立っている最もベーシックな2.5iに試乗。一番驚くのが静粛性の高さ。注目のCVTだが、ありがちな金属が擦れるような音も少ない。また装着されていたタイヤは少々プアだったが、それでも後輪の接地感の高さはコーナリングで誰でも感じ取れる。最上級のGTとは100馬力以上違うのに、そう感じさせない。これが、素性の良さを表しているのではないだろうか。SPACE室内空間の  ・・・続きはこちら
(09-07-02)

 

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