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トラヴィック「スバル」のカタログ情報!

トラヴィックのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2003年07月~2004年12月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
189.5万円~256万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.6km/L~11.0km/L
排気量
1795cc~2198cc
最高出力
125ps~147ps
駆動方式
FF
スケール
4315mm×1740mm×1630mm
乗車定員
7名


トラヴィックのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.8 Aパッケージ 2003年07月~2004年12月 189.5万円 FF フロア4AT
2.2 Cパッケージ 2003年07月~2004年12月 217万円 FF フロア4AT
2.2 SLパッケージ 2003年07月~2004年12月 256万円 FF フロア4AT
2.2 Sパッケージ 2003年07月~2004年12月 236.5万円 FF フロア4AT

トラヴィックの他のモデル

2003/07~2004/12 フルモデルチェンジ一部改良 外観の変更と1.8L車を追加  
2002/10~2003/06 フルモデルチェンジ一部改良 新グレードを追加設定  
2001/08~2002/09 フルモデルチェンジ新車リリース 優れたパッケージングが魅力のミニバン モデル一覧→
 

クルマニュース

45年のノウハウが可能にする、乗り味まで考え抜かれたスバルAWD技術(雪上試乗レポート)

▲毎年恒例、イッキ乗り試乗会。雪の降り積もる北海道千歳市で行われた今年も開催! 雪上試乗会年次改良されたスバルのAWDの性能を試す試乗会が北海道で開催された。昨年と同様のコースであるが、今年は雪が多く、様々なモデルの持ち味を確かめられるということで、いっそう楽しみに参加した。歴史を知るほど感慨深い、スバルのAWD性能思い起こせばスバルという自動車メーカーが存続しているのは、雪上を走り回るモデルを造ったからこそといってもよい。試乗の感想に入る前に、その歴史を少しだけ振り返っておきたい。スバルが四輪駆動を本格的に開発し始めたのは1971年。これは、フルタイム4WDの先駆者と言われるアウディ クワトロが世の中に出る前の話だ。キッカケは東北電力からの要請だったという。当時は、AWDという昨今のスマートな呼び名と違って、“どんな道でも走破する四輪駆動”というワイルドなイメージが根強い時代だった。四輪駆動=ジープやランクルのような「極限のタフさ」が主流。そんな四輪駆動車で冬の雪深い林道を走り回っていた東北電力は、燃費と乗り心地の悪さでドライバーが疲れてしまうことが悩みの種だっ  ・・・続きはこちら
(17-02-10)

 

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