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スバル サンバーディアスバン(1990年02月~1991年07月)のカタログ情報!
  グレード名称   販売期間 価 格
排気量
燃費
使用燃料
駆動
方式
ミッション 定 員
ドア枚数
ターボ
(過給器など)
660 トライ RJ 1990年02月~1991年07月
92.5万円 658cc
レギュラー
RR フロア5MT 4人
5ドア
660 トライ RJ 4WD 1990年02月~1991年07月
103.4万円 658cc
レギュラー
4WD フロア5MT 4人
5ドア
660 トライ RJエクストラ 1990年05月~1991年07月
103.9万円 658cc
レギュラー
RR フロア5MT 4人
5ドア
660 トライ RJエクストラ 4WD 1990年05月~1991年07月
114.8万円 658cc
レギュラー
4WD フロア5MT 4人
5ドア
660 トライ XSスーパーチャージャー 詳細 1990年02月~1991年07月
112.8万円 658cc
レギュラー
RR フロアCVT 4人
5ドア
スーパーチャージャー
詳細 1990年02月~1991年07月
106.2万円 658cc
レギュラー
RR フロア5MT 4人
5ドア
スーパーチャージャー
660 トライ XSスーパーチャージャー 4WD 詳細 1990年02月~1991年07月
120.6万円 658cc
レギュラー
4WD フロア5MT 4人
5ドア
スーパーチャージャー
詳細 1990年02月~1991年07月
126.2万円 658cc
レギュラー
4WD フロアCVT 4人
5ドア
スーパーチャージャー
660 トライ XVスーパーチャージャー 詳細 1990年02月~1991年07月
128.7万円 658cc
レギュラー
RR フロアCVT 4人
5ドア
スーパーチャージャー
詳細 1990年02月~1991年07月
122.1万円 658cc
レギュラー
RR フロア5MT 4人
5ドア
スーパーチャージャー
660 トライ XVスーパーチャージャー 4WD 詳細 1990年02月~1991年07月
143.1万円 658cc
レギュラー
4WD フロアCVT 4人
5ドア
スーパーチャージャー
詳細 1990年02月~1991年07月
137.5万円 658cc
レギュラー
4WD フロア5MT 4人
5ドア
スーパーチャージャー
660 トライ ディアス 1990年02月~1991年07月
99.4万円 658cc
レギュラー
RR フロア5MT 4人
5ドア
660 トライ ディアス 4WD 1990年02月~1991年07月
112.3万円 658cc
レギュラー
4WD フロア5MT 4人
5ドア
660 トライ ディアスIIスーパーチャージャー 詳細 1990年02月~1991年07月
120.2万円 658cc
レギュラー
RR フロアCVT 4人
5ドア
スーパーチャージャー
詳細 1990年02月~1991年07月
113.6万円 658cc
レギュラー
RR フロア5MT 4人
5ドア
スーパーチャージャー
660 トライ ディアスIIスーパーチャージャー 4WD 詳細 1990年02月~1991年07月
134.6万円 658cc
レギュラー
4WD フロアCVT 4人
5ドア
スーパーチャージャー
詳細 1990年02月~1991年07月
129万円 658cc
レギュラー
4WD フロア5MT 4人
5ドア
スーパーチャージャー
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カタログ画像

スバル サンバーディアスバン(1990年02月~1991年07月)
複数点画像
  • 90年(H02)2月、FMC時の660トライディアスII スーパーチャージャーのフロント
  • 90年(H02)2月、FMC時の660トライディアスII スーパーチャージャーのリア
  • 90年(H02)2月、FMC時の660トライディアスII スーパーチャージャーのインパネ
  • 90年(H02)2月、FMC時の660トライディアスII スーパーチャージャーのインテリア
90年(H02)2月、FMC時の660トライディアスII スーパーチャージャーのフロント

このモデルの情報

生産国
日本
メーカー
スバル
車 種
サンバーディアスバン
販売期間
1990年02月~1991年07月
新車価格
92.5万円~143.1万円

リリース情報

乗用モデルを設定しビジネスモデルから脱却

最大の特徴はRR駆動方式のフルキャブオーバー車であるということ。そのスペース効率は軽バン随一だ。1990(H2)年登場の7代目は、ビジネスモデルのトライシリーズに加えてより乗用車風の装備が施されたディアスシリーズを設定するなど、より普通に使えるモデルを意識した。レトロチックな顔立ちが可愛いクラシックシリーズもその一環である。駆動方式はRRと安定感のある4WDを設定。トランスミッションにはMT、ATに加えて無段変速CVTもグレードによっては選ぶことができた。2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲージの5ドアスタイルを採用した。(1990.2)