サンバーディアスバン

スバル　サンバーディアスバン1999年02月〜2007年06月

規格を上回る安全性能を獲得

1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)

生産期間：1999年02月〜2007年06月 

ボディタイプ：ハッチバック

最高出力 (馬力)：46〜58

駆動方式：4WD/RR

排気量 (cc)：658

全長×全幅×全高 (mm)：3395×1475×1905

乗車定員：4人

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スバル　サンバーディアスバン1990年02月〜1999年01月

乗用モデルを設定しビジネスモデルから脱却

最大の特徴はRR駆動方式のフルキャブオーバー車であるということ。そのスペース効率は軽バン随一だ。1990（H2）年登場の7代目は、ビジネスモデルのトライシリーズに加えてより乗用車風の装備が施されたディアスシリーズを設定するなど、より普通に使えるモデルを意識した。レトロチックな顔立ちが可愛いクラシックシリーズもその一環である。駆動方式はRRと安定感のある4WDを設定。トランスミッションにはMT、ATに加えて無段変速CVTもグレードによっては選ぶことができた。2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲージの5ドアスタイルを採用した。(1990.2)

生産期間：1990年02月〜1999年01月 

ボディタイプ：ハッチバック

最高出力 (馬力)：40〜55

駆動方式：4WD/RR

排気量 (cc)：658

全長×全幅×全高 (mm)：3295×1395×1890

乗車定員：4人

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