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サンバーディアスバン「スバル」のカタログ情報!

サンバーディアスバンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2002年02月~2002年08月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
102.1万円~149.6万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
15.0km/L~16.8km/L
排気量
658cc
最高出力
48ps~58ps
駆動方式
RR/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1905mm
乗車定員
4名


サンバーディアスバンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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660 2002年02月~2002年08月 102.1万円 RR フロア5MT
660 2002年02月~2002年08月 108.2万円 RR インパネ3AT
660 スーパーチャージャー 2002年02月~2002年08月 129.5万円 RR フロア5MT
660 スーパーチャージャー 2002年02月~2002年08月 135.6万円 RR インパネ3AT
660 スーパーチャージャー 4WD 2002年02月~2002年08月 140.5万円 4WD フロア5MT

サンバーディアスバンの他のモデル

2002/02~2002/08 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能を向上  
2001/08~2002/01 フルモデルチェンジ一部改良 外観の変更とエンジンの改良  
2000/11~2001/07 フルモデルチェンジ一部改良 安全性能を強化  
2000/04~2000/10 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実  
1999/02~2000/03 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 規格を上回る安全性能を獲得 モデル一覧→
1997/11~1999/01 フルモデルチェンジ一部改良 ミッションの変更  
1996/09~1997/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更  
1995/10~1996/08 フルモデルチェンジ一部改良 装備の変更  
1993/12~1995/09 フルモデルチェンジ一部改良 ABSの設定  
1992/10~1993/11 フルモデルチェンジ一部改良 快適装備の充実  
1991/08~1992/09 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実  
1990/02~1991/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 乗用モデルを設定しビジネスモデルから脱却 モデル一覧→
 

クルマニュース

コーナリング性能の進化に驚き! スバル WRX S4/STI(試乗レポート)

▲WRXは、同社のインプレッサよりも上位車種に位置するが、新型インプレッサに採用した“スバルグローバルプラットフォーム”ではなく、既存のプラットフォームを使用。インプレッサの出来栄えが良かっただけに、走行フィーリングなどの品質面では面目を保たなければいけない。こういった背景から、今回の開発陣の苦労が容易に想像される初期型は良い意味で期待を裏切るポテンシャルを持っていたスバル WRXは2014年の夏に発売以来、大人のスポーツセダンであることには変わりはないが、今回のマイナーチェンジで、大人の魅力はどこまで進化したのだろうか。WRXにはS4とSTIという2種類のモデルがある。S4は300psを発生する2L直噴ターボにスポーツトロニックと呼ばれるCVTを組み合わせたモデル。一方、STIは同じ2L直噴ターボから絞り出される308psを6速MTで操る、スポーツ性を強化したモデルである。このハイパワーユニットは信頼性もパフォーマンスも抜群である。▲本記事は、2017年夏に某所を貸し切って行われた試乗会のレポートである。写真はWRX STI TypeS(クリスタルホワイト)そ  ・・・続きはこちら
(17-09-19)

 

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