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サンバートラック「スバル」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2008年07月~生産中モデル
ボディタイプ
トラック
新車時価格
66.6万円~119.2万円
燃費
15.6km/L~17.2km/L
排気量
658cc
最高出力
48ps~58ps
駆動方式
RR/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1815mm/他
乗車定員
2名


サンバートラックのグレード

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660 TB 三方開 2008年07月~  73.3万円(税込) RR インパネ3AT
660 TB 三方開 2008年07月~  66.6万円(税込) RR フロア5MT
660 TB 三方開 4WD 2008年07月~  88.5万円(税込) 4WD インパネ3AT
660 TB 三方開 4WD 2008年07月~  78.6万円(税込) 4WD フロア5MT
660 TB クリーン 三方開 2008年07月~  84.9万円(税込) RR インパネ3AT

サンバートラックの他のモデル

2008/07~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 ベーシックモデルの機能性が向上  
2005/11~2008/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
2004/09~2005/10 フルモデルチェンジ一部改良 ハイルーフ仕様車を追加  
2003/11~2004/08 フルモデルチェンジ一部改良 新グレードがラインナップに追加  
2002/09~2003/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
2001/08~2002/01 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンの改良で燃費、出力を向上  
2000/11~2001/07 フルモデルチェンジ一部改良 安全性能を強化  
2000/04~2000/10 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実化  
1999/02~2000/03 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ クラス唯一の4輪独立サスを採用 モデル一覧→
1997/11~1999/01 フルモデルチェンジ一部改良    
1996/09~1997/10 フルモデルチェンジ一部改良    
1995/10~1996/08 フルモデルチェンジ一部改良    
1993/12~1995/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1992/09~1993/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1991/08~1992/08 フルモデルチェンジ一部改良    
1990/02~1991/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
 

クルマニュース

[フルモデルチェンジ]スバル レガシィ ツーリングワゴン

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大PERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説20年目の大改革、5代目は世界市場をターゲットに開発大胆な改革である。ツーリングワゴンで全長+95㎜、全幅+50㎜、全高+65㎜、ホイールベース+80㎜とボディを大幅に拡大。Dピラーをボディ同色化、サッシュレスドアの廃止、エンジンもベースとなる2Lを2.5Lに拡大。トランスミッションには新開発のCVT(リニアトロニック)も搭載する。日本だけではなく、世界を視野に入れた車作りが行われたことがわかる。DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説ベースグレードの大幅な進化静粛性の高さも際立っている最もベーシックな2.5iに試乗。一番驚くのが静粛性の高さ。注目のCVTだが、ありがちな金属が擦れるような音も少ない。また装着されていたタイヤは少々プアだったが、それでも後輪の接地感の高さはコーナリングで誰でも感じ取れる。最上級のGTとは100馬力以上違うのに、そう感じさせない。これが、素性の良さを表しているのではないだろうか。SPACE室内空間の  ・・・続きはこちら
(09-07-02)

 

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