| 生産期間 | 2005年01月〜2005年10月 | ||
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 46〜54 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 3285×1475×1510 | 駆動方式 | FF/4WD |
| 排気量 (cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
R2ベースの2ドアパーソナルカー
H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
| 名称 | 販売期間 | 新車価格 - (万円) |
排気量 - (cc) |
駆動 方式 |
乗車 定員 |
ドア数 | ミッション | 中古車 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 660 R | 2005年01月〜2005年10月 | 126.0 | 658 | FF | 4名 | 3 | CVT | 14台 |
| >> 詳細 | 2005年01月〜2005年10月 | 126.0(税込) | 658 | FF | 4名 | 3 | CVT | 14台 |
| 660 R レザー&アルカンターラセレクション | 2005年01月〜2005年10月 | - | 658 | FF | 4名 | 3 | CVT | 6台 |
| >> 詳細 | 2005年01月〜2005年10月 | - | 658 | FF | 4名 | 3 | CVT | 6台 |
| 660 i | 2005年07月〜2005年10月 | 113.4 | 658 | FF | 4名 | 3 | CVT | 2台 |
| >> 詳細 | 2005年07月〜2005年10月 | 113.4(税込) | 658 | FF | 4名 | 3 | CVT | 2台 |
| 660 R 4WD | 2005年01月〜2005年10月 | 136.9 | 658 | 4WD | 4名 | 3 | CVT | 2台 |
| >> 詳細 | 2005年01月〜2005年10月 | 136.9(税込) | 658 | 4WD | 4名 | 3 | CVT | 2台 |
| 660 R レザー&アルカンターラセレクション 4WD | 2005年01月〜2005年10月 | - | 658 | 4WD | 4名 | 3 | CVT | 2台 |
| >> 詳細 | 2005年01月〜2005年10月 | - | 658 | 4WD | 4名 | 3 | CVT | 2台 |
| 660 i 4WD | 2005年07月〜2005年10月 | 124.3 | 658 | 4WD | 4名 | 3 | CVT | 0台 |
| >> 詳細 | 2005年07月〜2005年10月 | 124.3(税込) | 658 | 4WD | 4名 | 3 | CVT | 0台 |