
2011/07~![]() |
一部改良 |
新世代エンジンにより、燃費性能が向上 | |
|---|---|---|---|
| 2010/04~2011/06 | フルモデルチェンジ |
ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身 | モデル一覧→ |
| 2005/10~2010/03 | 一部改良 |
機能装備を充実化 | |
| 2004/01~2005/09 | 一部改良 |
グレード体系の変更 | |
| 2002/10~2003/12 | マイナーチェンジ |
外観の変更と装備の充実 | |
| 2001/10~2002/09 | 一部改良 |
外観の変更とエンジンの改良 | |
| 2000/10~2001/09 | マイナーチェンジ |
外観の変更と安全性の向上 | |
| 1999/06~2000/09 | 一部改良 |
装備の充実と新グレードの追加 | |
| 1998/10~1999/05 | 新車リリース |
直4エンジンやCVTなど豪華な装備を搭載 | モデル一覧→ |
クルマニュース
ダイハツ ミラのOEM車として生まれ変わった シンプルなデザインで扱いやすさ、優れた実用性を両立
↑ボディカラーは写真のシャンパンゴールドメタリックや、カスタム専用色2色を含む全7色
コンセプト|内外装|バリエーション|SPECIFICATIONSコンセプト優れた実用性と経済性を兼ね備えたジャストサイズ・スモール
ハイト系ワゴンとして人気のプレオが、フルモデルチェンジを果たした。新型はハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げている。なお、このモデルは、ダイハツ ミラのOEM車である。
コンセプトは「実用性・経済性に優れたジャストサイズ・スモール」。シンプルで親しみやすいデザインなど快適な室内空間による実用性、FFのCVTモデルで、10・15モード24.0km/Lという優れた燃費性能などの経済性を兼ね備えている。なお、ベースとなったミラ同様に、クールな仕様のカスタムや商用のバンモデルも用意されている。内外装アクティブかつ洗練された外装明るく開放的なインテリア
基本的にはミラとバッチが違う程度だ。
プレオおよび、バンモデルのエクステリアでは、フ ・・・続きはこちら
(10-04-21)
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