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ルクラ「スバル」のカタログ情報!

ルクラのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年04月~2014年09月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
122.3万円~167.2万円
JC08モード燃費
21.4km/L~25.0km/L
10・15モード燃費
23.5km/L~26.0km/L
排気量
658cc
最高出力
52ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1730mm
乗車定員
4名


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660 L スペシャル 2014年04月~2014年09月 122.3万円(税込) FF コラムCVT
660 L 2014年04月~2014年09月 130.5万円(税込) FF コラムCVT
660 L スペシャル 4WD 2014年04月~2014年09月 134.7万円(税込) 4WD コラムCVT
660 L 4WD 2014年04月~2014年09月 142.9万円(税込) 4WD コラムCVT
660 カスタム R リミテッド 2014年04月~2014年09月 149.3万円(税込) FF コラムCVT

ルクラの他のモデル

2014/04~2014/09 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2012/09~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能が向上  
2012/01~2012/08 フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能の向上が図られた  
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2010/04~2010/09 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

スバルが世界標準にまで進化させた新型フォレスター

▲最大斜度25度をのぼるX-BREAK。今回はサーキットコースに加えて特別なオフロードコースでも試乗をしたプラットフォームを一新した5代目スバル フォレスターは1997年の登場以来、ワゴンから派生したかのようなニッチなモデルのクロスオーバーSUVとして、徐々に販売台数を伸ばした。 しかし、現在ではアメリカを中心にスバルの中核をなすモデルにまで成長している。 初代は乗用車ワゴンを力強くした印象が強く、ずんぐりとしたいでたちにハイパワーのターボエンジンを搭載した、新しいジャンルのモデルであった。 アウトドアに精通した、ハイパワーと高い安定性を求めるユーザーに相応しいマニアックな装いも、当時のスバリスト(スバルファン)にはグッときたに違いない。 そして、ワゴンから発展したSUVではなく、本格的なクロスオーバーSUVのスタイルのデザインとなったのが2007年から発売を始めた3代目である。 また、従来の進化版ではあったが、2012年より販売された4代目では、プラットフォームのデザインに骨太な雰囲気を取り入れた。さらに質感向上にも努めて、既存のラフロード性能に加え付加価値も高めようとし  ・・・続きはこちら
(18-07-15)

 

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