レガシィセダン(1993年10月～1996年07月)カタログのグレード一覧/カーセンサーラボ.net

グレード名称 ▲ ▼		販売期間	価　格 ▲ ▼	排気量 ▲▼	燃費 ▲▼ 使用燃料	駆動方式	ミッション	定　員ドア枚数	ターボ（過給器など）
1.8 LX	詳細	1994年05月～1996年07月	150.5万円	1820cc	14km/L レギュラー	FF	フロア5MT	5人 4ドア	―
詳細	1994年05月～1996年07月	159.8万円	1820cc	11.6km/L レギュラー	FF	フロア4AT	5人 4ドア	―
1.8 LX 4WD	詳細	1994年05月～1996年07月	181万円	1820cc	11.2km/L レギュラー	4WD	フロア4AT	5人 4ドア	―
詳細	1994年05月～1996年07月	171.7万円	1820cc	13.2km/L レギュラー	4WD	フロア5MT	5人 4ドア	―
2.0 GT 4WD	1993年10月～1996年07月	275.3万円	1994cc	9.4km/L ハイオク	4WD	フロア4AT	5人 4ドア	ターボ
2.0 RS 4WD	詳細	1993年10月～1996年07月	276.4万円	1994cc	9.4km/L ハイオク	4WD	フロア4AT	5人 4ドア	ターボ
詳細	1993年10月～1996年07月	264.1万円	1994cc	10.4km/L ハイオク	4WD	フロア5MT	5人 4ドア	ターボ
2.0 TS	1993年10月～1996年07月	217.7万円	1994cc	10.8km/L レギュラー	FF	フロア4AT	5人 4ドア	―
2.0 TS 4WD	1993年10月～1996年07月	238.9万円	1994cc	10.2km/L レギュラー	4WD	フロア4AT	5人 4ドア	―
2.0 TS タイプR	詳細	1993年10月～1996年07月	227.7万円	1994cc	10.8km/L レギュラー	FF	フロア4AT	5人 4ドア	―
詳細	1993年10月～1996年07月	218.4万円	1994cc	12.4km/L レギュラー	FF	フロア5MT	5人 4ドア	―
2.0 TS タイプR 4WD	詳細	1993年10月～1996年07月	248.9万円	1994cc	10.2km/L レギュラー	4WD	フロア4AT	5人 4ドア	―
詳細	1993年10月～1996年07月	239.6万円	1994cc	12.2km/L レギュラー	4WD	フロア5MT	5人 4ドア	―
2.0 TX	詳細	1993年10月～1996年07月	160.6万円	1994cc	11.4km/L レギュラー	FF	フロア4AT	5人 4ドア	―
詳細	1993年10月～1996年07月	151.3万円	1994cc	13km/L レギュラー	FF	フロア5MT	5人 4ドア	―
2.0 TX 4WD	詳細	1993年10月～1996年07月	182.5万円	1994cc	12.4km/L レギュラー	4WD	フロア5MT	5人 4ドア	―
詳細	1993年10月～1996年07月	181.8万円	1994cc	11km/L レギュラー	4WD	フロア4AT	5人 4ドア	―
2.0 ブライトン	1993年10月～1996年07月	194.3万円	1994cc	11.4km/L レギュラー	FF	フロア4AT	5人 4ドア	―
2.0 ブライトン 4WD	1993年10月～1996年07月	215.5万円	1994cc	11km/L レギュラー	4WD	フロア4AT	5人 4ドア	―
2.5 250T 4WD	1994年10月～1996年07月	254.7万円	2457cc	9.8km/L ハイオク	4WD	フロア4AT	5人 4ドア	―

カタログ画像

複数点画像

93年(H05)10月、FMC時のフロント。仕様はグレードにより異なります

このモデルの情報

生産国: 日本
メーカー: スバル
車　種: レガシィセダン
販売期間: 1993年10月～1996年07月
新車価格: 150.5万円～276.4万円

リリース情報

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993（H5）年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)

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