レガシィB4(1998～2003)のMC一覧
レガシィB4(1998～2003)一覧
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レガシィB4(2001～2003) | |
| 生産期間 | 2001年05月～2003年05月 | |
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内外装の変更と新グレードの追加 全車に4灯式ヘッドライトやアルミ製フロントフードなどが採用されたほか、室内も変更が施された。同時に2.5LのNAエンジン搭載の新グレード、RS25が追加された。(2001.5) |
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レガシィB4(2000～2001) | |
| 生産期間 | 2000年05月～2001年04月 | |
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安全性能を向上 センターピラーの強化、フロントバンパーへのビーム追加、ブレーキ系の改善など安全性の向上が図られた。また特別仕様車であったRSタイプBをカタログモデル化し、RSKにアルミ製エンジンフードと挟み込み防止機構付きパワーウインドウを装備した。(2000.5) |
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レガシィB4(1999～2000) | |
| 生産期間 | 1999年05月～2000年04月 | |
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装備を充実化 MT車にエンジン始動時の誤作動を防ぐクラッチスタートシステムを採用。また、挟み込み防止パワーウインドウを採用するほか、フロントフードのラインを変更した。(1999.5) |
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レガシィB4(1998～1999) | |
| 生産期間 | 1998年12月～1999年04月 | |
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セダンの人気を復活させたヒット作 ツーリングワゴンに遅れること半年、1998（H10）年末に登場したレガシィセダンはB4というネーミングで登場した。B4とは水平対向のボクサーと4WDを組み合わせたもの。5ナンバーサイズセダンというレガシィの伝統は引き継がれた。エンジンは最高出力155psの2LのNAエンジンと280psターボエンジン（AT用は260ps）のの2種類。どちらも5MTと4ATを選ぶことができ、特にRSK用ATにはハンドル上でシフトチェンジが可能なスポーツシフトとともに、不等可変トルク配分電子制御4WDシステムを装備した。さらにRSKには、ビルシュタインサスを搭載している。(1998.12) |
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