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レガシィB4「スバル」のカタログ情報!

レガシィB4のカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2017年10月~生産中モデル
ボディタイプ
セダン
新車時価格
302.4万円~324万円
JC08モード燃費
14.8km/L
10・15モード燃費
排気量
2498cc
最高出力
175ps
駆動方式
4WD
スケール
4800mm×1840mm×1500mm
乗車定員
5名


レガシィB4のグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.5 4WD 2017年10月~  302.4万円(税込) 4WD フロアCVT
2.5 リミテッド 4WD 2017年10月~  324万円(税込) 4WD フロアCVT

レガシィB4の他のモデル

2017/10~生産中モデル フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2016/10~2017/09 フルモデルチェンジ一部改良    
2015/10~2016/09 フルモデルチェンジ一部改良 安全運転支援システムを標準装備  
2014/10~2015/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 6代目となるレガシィのセダン モデル一覧→
2014/04~2014/09 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/05~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 EyeSightを装備したリーズナブルなモデルを投入  
2012/05~2013/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 新世代ボクサーエンジンを採用  
2011/06~2012/04 フルモデルチェンジ一部改良 アイサイト搭載グレードが充実  
2010/05~2011/05 フルモデルチェンジ一部改良 安全性能の拡充が図られた  
2009/05~2010/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ボディの大きさを感じさせないスポーティセダン モデル一覧→
2008/05~2009/04 フルモデルチェンジ一部改良 ステレオカメラによる運転支援システム、アイサイトを採用  
2007/05~2008/04 フルモデルチェンジ一部改良 快適、機能性を向上させる装備を追加  
2006/05~2007/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と新システムの採用  
2005/05~2006/04 フルモデルチェンジ一部改良 2Lモデルをスポーティ化  
2004/05~2005/04 フルモデルチェンジ一部改良 天然ガス車を設定  
2003/06~2004/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 徹底的な軽量化でボディサイズ拡大を相殺 モデル一覧→
2001/05~2003/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と新グレードの追加  
2000/05~2001/04 フルモデルチェンジ一部改良 安全性能を向上  
1999/05~2000/04 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実化  
1998/12~1999/04 フルモデルチェンジ新車リリース セダンの人気を復活させたヒット作 モデル一覧→
 

クルマニュース

公道試乗で見えてきた! スバル レヴォーグはマイナーチェンジでどう進化したか

▲発売から4年、進化しD型となったレヴォーグマイナーチェンジごとに大きく進化を遂げてきたレヴォーグスバル レヴォーグが発売し4年目となるが、評判は良好だ。毎年進化を繰り返し、登場時のA型から始まり、今回のマイナーチェンジでグっと進化したD型となった。以前、クローズコースでの試乗記でお伝えした(下記リンク参照)ように、1世代前のプラットフォームながらも、スバルは今できる最大限の変更によって最良のセッティングを出してきた。ガラスの板厚変更によって静粛性が向上した。サスペンションストロークを伸ばしてしなやかさも出した。そして、重量増とはならないギリギリのところで、鋼板の板厚を増して剛性もアップした。これはクローズドのキレイなアスファルトの道路ではとてもわかりやすかった。では、一般道ではいかがだろうか。今回はさらに進化した追従機能を持つ運転支援システムである「アイサイト・ツーリングアシスト」も公道で初めて試すことができた。旧型のプラットフォームでも、最大限の改良を加えてしっかり進化した今回試乗したモデルは1.6 GT-S EyeSightだ。ビルシュタイン製  ・・・続きはこちら
(17-10-30)

 

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