インプレッサスポーツワゴンSTI

スバル　インプレッサスポーツワゴンSTI2000年10月〜2002年10月

セダンと同じ走りのスペックを搭載

2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10）

生産期間：2000年10月〜2002年10月 

ボディタイプ：ステーションワゴン

最高出力 (馬力)：280

駆動方式：4WD

排気量 (cc)：1994

全長×全幅×全高 (mm)：4405×1695×1460

乗車定員：5人

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スバル　インプレッサスポーツワゴンSTI1994年01月〜2000年09月

月産50台のハンドメイド車

コンパクトサイズのインプレッサワゴンをスバルのモータースポーツを担当する子会社のSTIがチューンしたモデルがインプレッサSTiだ。その記念すべき第１弾は1994（H6）年1月に登場。ベースの2.0WRXが最高出力240psなのに対して、STiバージョンはチューニングや大口径マフラーなどの採用で250psまで高められた。このエンジンはハンドメイドによる組み立てのため、月産50台という超希少なモデルであった。大型のリアスポイラーや軽量なアルミホイールなど走りを高める装備がふんだんに搭載されている。(1994.1)

生産期間：1994年01月〜2000年09月 

ボディタイプ：ステーションワゴン

最高出力 (馬力)：250〜280

駆動方式：4WD

排気量 (cc)：1994

全長×全幅×全高 (mm)：4340×1690×1440

乗車定員：5人

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