このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2001年09月～2002年10月
- ボディタイプ
- ステーションワゴン
- 新車時価格
- 272万円
- 燃費
- 10.4km/L
- 排気量
- 1994cc
- 最高出力
- 280ps
- 駆動方式
- 4WD
- スケール
- 4405mm×1695mm×1460mm
- 乗車定員
- 5名
インプレッサスポーツワゴンSTIのグレード
グレード一覧→インプレッサスポーツワゴンSTIの他のモデル
| 2001/09～2002/10 |  一部改良 |
外観デザインを変更 | |
|---|---|---|---|
| 2000/10～2001/08 |  フルモデルチェンジ |
セダンと同じ走りのスペックを搭載 | モデル一覧→ |
| 1999/09～2000/09 |  マイナーチェンジ |
空力が向上したバージョンVI | |
| 1998/09～1999/08 | マイナーチェンジ |
足回りが変わったバージョンV | |
| 1997/09～1998/08 | マイナーチェンジ |
最大トルクを高めてバージョンIVに移行 | |
| 1996/09～1997/08 | マイナーチェンジ |
280psを達成したバージョンIIIが登場 | |
| 1995/08～1996/08 | マイナーチェンジ |
バージョンIIへ進化 | |
| 1994/01～1995/07 |  新車リリース |
月産50台のハンドメイド車 | モデル一覧→ |
クルマニュース
スバル エクシーガ 2.5i-S【追加モデル】
大人のための快適&スポーティーPERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説待望の2.5L車を追加設定昨年9月に新型CVT「リニアトロニック」を2LNA車に採用し、大幅な改良を行ったエクシーガ。今回最大の目玉はこのCVTと新型レガシィに採用された2.5Lエンジンを組み合わせた2.5i-Sを追加したことだ。これにより全域にわたってゆとりある上質な走りを実現。シリーズ全体のラインナップを充実させた。DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説2Lよりワンランク上の走りを実現リニアトロニックの滑らかな加速はもちろんだが、車の出だしや追い越し加速の際にも2Lより余裕があることは誰でもわかる。走行特性を変えられるSI-DRIVEは燃費性能に優れる“i”ポジションで十分。足回りもいい意味で「適度にスポーティ」、しなやかさも併せ持つ、大人向けのセッティングだ。SPACE室内空間の広さや演出を解説やはりアルカンターラ
2.5i-Sには標準モデルとアルカンターラセレクションの2グレードを設定。試乗したのもアルカン ・・・続きはこちら
(10-02-05)
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