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スバル インプレッサスポーツワゴン(1992年11月~1993年12月)のカタログ情報!
  グレード名称   販売期間 価 格
排気量
燃費
使用燃料
駆動
方式
ミッション 定 員
ドア枚数
ターボ
(過給器など)
1.6 CS 詳細 1992年11月~1993年12月
137万円 1597cc 15km/L
レギュラー
FF フロア5MT 5人
5ドア
詳細 1992年11月~1993年12月
146.3万円 1597cc 12km/L
レギュラー
FF フロア4AT 5人
5ドア
1.6 CS 4WD 詳細 1993年10月~1993年12月
137万円 1597cc 14.6km/L
レギュラー
4WD フロア5MT 5人
5ドア
詳細 1993年10月~1993年12月
146.3万円 1597cc 11.8km/L
レギュラー
4WD フロア4AT 5人
5ドア
1.6 CS リミテッド 詳細 1993年07月~1993年12月
153.2万円 1597cc 12km/L
レギュラー
FF フロア4AT 5人
5ドア
詳細 1993年07月~1993年12月
143.9万円 1597cc 15km/L
レギュラー
FF フロア5MT 5人
5ドア
1.6 CX 詳細 1992年11月~1993年12月
165.6万円 1597cc 15km/L
レギュラー
FF フロア5MT 5人
5ドア
詳細 1992年11月~1993年12月
174.9万円 1597cc 12km/L
レギュラー
FF フロア4AT 5人
5ドア
1.8 HS 4WD 詳細 1992年11月~1993年12月
164.2万円 1820cc 10.8km/L
レギュラー
4WD フロア4AT 5人
5ドア
詳細 1992年11月~1993年12月
154.9万円 1820cc 12.8km/L
レギュラー
4WD フロア5MT 5人
5ドア
1.8 HX 4WD 詳細 1992年11月~1993年12月
185.9万円 1820cc 12.8km/L
レギュラー
4WD フロア5MT 5人
5ドア
詳細 1992年11月~1993年12月
195.2万円 1820cc 10.8km/L
レギュラー
4WD フロア4AT 5人
5ドア
1.8 HX エディションS 4WD 詳細 1992年11月~1993年12月
207万円 1820cc 10.8km/L
レギュラー
4WD フロア4AT 5人
5ドア
詳細 1992年11月~1993年12月
197.7万円 1820cc 12.8km/L
レギュラー
4WD フロア5MT 5人
5ドア
1.8 HXエアサス 4WD 詳細 1992年11月~1993年12月
207.3万円 1820cc 10.8km/L
レギュラー
4WD フロア4AT 5人
5ドア
詳細 1992年11月~1993年12月
198万円 1820cc 12.8km/L
レギュラー
4WD フロア5MT 5人
5ドア
2.0 WRX 4WD 詳細 1993年10月~1993年12月
261.8万円 1994cc 9.6km/L
ハイオク
4WD フロア4AT 5人
5ドア
ターボ
詳細 1993年10月~1993年12月
249.5万円 1994cc 10.6km/L
ハイオク
4WD フロア5MT 5人
5ドア
ターボ
2.0 WRX-SA 4WD 詳細 1993年10月~1993年12月
251.8万円 1994cc 9.6km/L
ハイオク
4WD フロア4AT 5人
5ドア
ターボ
詳細 1993年10月~1993年12月
239.5万円 1994cc 10.6km/L
ハイオク
4WD フロア5MT 5人
5ドア
ターボ
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カタログ画像

スバル インプレッサスポーツワゴン(1992年11月~1993年12月)
複数点画像
  • 92年(H04)11月、新型時のフロント。仕様はグレードにより異なります
  • 92年(H04)11月、新型時のリア。仕様はグレードにより異なります
  • 92年(H04)11月、新型時のインパネ。仕様はグレードにより異なります
92年(H04)11月、新型時のフロント。仕様はグレードにより異なります

このモデルの情報

生産国
日本
メーカー
スバル
車 種
インプレッサスポーツワゴン
販売期間
1992年11月~1993年12月
新車価格
137万円~261.8万円

リリース情報

セダン譲りの高い運動性をもつ

スバルのコンパクトレンジを受け持ちながら、WRCのベースマシンも兼ねているインプレッサ。主役はラリーで活躍するセダンであったが、スポーツワゴンと名づけられたステーションワゴンも見逃せない存在だ。スタイリング的にはリアドアまでをセダンと共有し、その先に大きなサイドウインドウをもつラゲージルームを設けたもので、5ドアハッチバックの延長ともいえるデザインだ。全グレードとも水平対向の4気筒を搭載するが、1.5L、1.8L、2Lの各SOHC16バルブ+FFをメインとした点で、セダンとは違うニーズに応えていたことがわかる。(1992.11)