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インプレッサスポーツワゴン「スバル」のカタログ情報!

インプレッサスポーツワゴンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2006年06月~2007年06月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
116.6万円~257.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
11.4km/L~16.6km/L
排気量
1493cc~1994cc
最高出力
100ps~250ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4465mm×1695mm×1470mm/他
乗車定員
5名


インプレッサスポーツワゴンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.5 R 2006年06月~2007年06月 153.3万円(税込) FF フロア4AT
1.5 R 4WD 2006年06月~2007年06月 172.2万円(税込) 4WD フロア4AT
1.5 R Aパッケージ 2006年06月~2007年06月 160.7万円(税込) FF フロア4AT
1.5 R Aパッケージ 4WD 2006年06月~2007年06月 179.6万円(税込) 4WD フロア4AT
1.5 R S/Aパッケージ 2006年06月~2007年06月 164.9万円(税込) FF フロア4AT

インプレッサスポーツワゴンの他のモデル

2006/06~2007/06 フルモデルチェンジ一部改良 インプレッサワゴン新グレード1.5R追加  
2005/06~2006/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
2004/06~2005/05 フルモデルチェンジ一部改良 内装の装備を変更  
2003/09~2004/05 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実化  
2002/11~2003/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ フロントフェイスを大幅変更  
2001/09~2002/10 フルモデルチェンジ一部改良 外観を一部変更  
2000/08~2001/08 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 モデル一覧→
1999/09~2000/07 フルモデルチェンジ一部改良 装備を一部変更  
1998/09~1999/08 フルモデルチェンジ一部改良 外観の変更と新グレード追加  
1997/09~1998/08 フルモデルチェンジ一部改良 内装を一部変更  
1996/08~1997/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
1994/09~1996/07 フルモデルチェンジ一部改良 一部モデルの仕様変更  
1994/01~1994/08 フルモデルチェンジ一部改良 装備を一部変更  
1992/11~1993/12 フルモデルチェンジ新車リリース セダン譲りの高い運動性をもつ モデル一覧→
 

クルマニュース

45年のノウハウが可能にする、乗り味まで考え抜かれたスバルAWD技術(雪上試乗レポート)

▲毎年恒例、イッキ乗り試乗会。雪の降り積もる北海道千歳市で行われた今年も開催! 雪上試乗会年次改良されたスバルのAWDの性能を試す試乗会が北海道で開催された。昨年と同様のコースであるが、今年は雪が多く、様々なモデルの持ち味を確かめられるということで、いっそう楽しみに参加した。歴史を知るほど感慨深い、スバルのAWD性能思い起こせばスバルという自動車メーカーが存続しているのは、雪上を走り回るモデルを造ったからこそといってもよい。試乗の感想に入る前に、その歴史を少しだけ振り返っておきたい。スバルが四輪駆動を本格的に開発し始めたのは1971年。これは、フルタイム4WDの先駆者と言われるアウディ クワトロが世の中に出る前の話だ。キッカケは東北電力からの要請だったという。当時は、AWDという昨今のスマートな呼び名と違って、“どんな道でも走破する四輪駆動”というワイルドなイメージが根強い時代だった。四輪駆動=ジープやランクルのような「極限のタフさ」が主流。そんな四輪駆動車で冬の雪深い林道を走り回っていた東北電力は、燃費と乗り心地の悪さでドライバーが疲れてしまうことが悩みの種だっ  ・・・続きはこちら
(17-02-10)

 

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