このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2006年06月～2007年06月
- ボディタイプ
- ステーションワゴン
- 新車時価格
- 116.6万円～257.3万円
- 燃費
- 11.4km/L～16.6km/L
- 排気量
- 1493cc～1994cc
- 最高出力
- 100ps～250ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 4465mm×1695mm×1470mm/他
- 乗車定員
- 5名
インプレッサスポーツワゴンのグレード
グレード一覧→インプレッサスポーツワゴンの他のモデル
| 2006/06～2007/06 |  一部改良 |
インプレッサワゴン新グレード1.5R追加 | |
|---|---|---|---|
| 2005/06～2006/05 |  マイナーチェンジ |
内外装を変更 | |
| 2004/06～2005/05 | 一部改良 |
内装の装備を変更 | |
| 2003/09～2004/05 | 一部改良 |
装備を充実化 | |
| 2002/11～2003/08 | マイナーチェンジ |
フロントフェイスを大幅変更 | |
| 2001/09～2002/10 | 一部改良 |
外観を一部変更 | |
| 2000/08～2001/08 |  フルモデルチェンジ |
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 | モデル一覧→ |
| 1999/09～2000/07 | 一部改良 |
装備を一部変更 | |
| 1998/09～1999/08 | 一部改良 |
外観の変更と新グレード追加 | |
| 1997/09～1998/08 | 一部改良 |
内装を一部変更 | |
| 1996/08～1997/08 | マイナーチェンジ |
内外装を変更 | |
| 1994/09～1996/07 | 一部改良 |
一部モデルの仕様変更 | |
| 1994/01～1994/08 | 一部改良 |
装備を一部変更 | |
| 1992/11～1993/12 |  新車リリース |
セダン譲りの高い運動性をもつ | モデル一覧→ |
クルマニュース
[フルモデルチェンジ]スバル レガシィ ツーリングワゴン
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大PERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説20年目の大改革、5代目は世界市場をターゲットに開発大胆な改革である。ツーリングワゴンで全長＋95㎜、全幅＋50㎜、全高＋65㎜、ホイールベース＋80㎜とボディを大幅に拡大。Dピラーをボディ同色化、サッシュレスドアの廃止、エンジンもベースとなる2Lを2.5Lに拡大。トランスミッションには新開発のCVT（リニアトロニック）も搭載する。日本だけではなく、世界を視野に入れた車作りが行われたことがわかる。DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説ベースグレードの大幅な進化静粛性の高さも際立っている最もベーシックな2.5iに試乗。一番驚くのが静粛性の高さ。注目のCVTだが、ありがちな金属が擦れるような音も少ない。また装着されていたタイヤは少々プアだったが、それでも後輪の接地感の高さはコーナリングで誰でも感じ取れる。最上級のGTとは100馬力以上違うのに、そう感じさせない。これが、素性の良さを表しているのではないだろうか。SPACE室内空間の ・・・続きはこちら
(09-07-02)
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