このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2006年06月～2007年06月
- ボディタイプ
- セダン
- 新車時価格
- 305.6万円～428.4万円
- 燃費
- 10.2km/L
- 排気量
- 1994cc
- 最高出力
- 280ps～320ps
- 駆動方式
- 4WD
- スケール
- 4465mm×1740mm×1425mm/他
- 乗車定員
- 5名
インプレッサSTIのグレード
グレード一覧→インプレッサSTIの他のモデル
| 2006/06～2007/06 |  一部改良 |
走行性能の向上 | |
|---|---|---|---|
| 2005/06～2006/05 |  マイナーチェンジ |
内外装を変更 | |
| 2004/06～2005/05 | 一部改良 |
細部の変更で運動性能を向上 | |
| 2003/09～2004/05 | 一部改良 |
スペックCの装備を変更 | |
| 2002/11～2003/08 | マイナーチェンジ |
外観を大幅変更 | |
| 2001/09～2002/10 | 一部改良 |
外観を変更 | |
| 2000/10～2001/08 |  フルモデルチェンジ |
6MT搭載の進化した2代目 | モデル一覧→ |
| 1999/09～2000/09 | マイナーチェンジ |
空力が向上したバージョンVI | |
| 1998/09～1999/08 | マイナーチェンジ |
足回りが変わったバージョンV | |
| 1997/09～1998/08 | マイナーチェンジ |
最大トルクを高めてバージョンIVに移行 | |
| 1996/09～1997/08 | マイナーチェンジ |
280psを達成したバージョンIIIが登場 | |
| 1995/08～1996/08 | マイナーチェンジ |
バージョンIIへ進化 | |
| 1994/01～1995/07 |  新車リリース |
月産50台のハンドメイド車 | モデル一覧→ |
クルマニュース
【ロジャー安川の北米試乗】スバル インプレッサSTI
※インディをはじめ、数々のレースで活躍するプロレーシングドライバー・ロジャー安川氏による、北米での試乗記です(Tester／ロジャー安川 Photo／竹内英士)外見は日本モデルとほとんど同じだが、エンジンは2.5Lシングルターボ↑北米モデルのインプレッサSTIは5ドアハッチバックで、外見も日本モデルとほとんど同じです。日本には17インチのオプションもありますが、北米モデルには18インチホイールのみでBBSのホイールを装備したパッケージが用意されています去年フルモデルチェンジをしたスバル インプレッサSTIは、北米モデルも5ドアハッチとして販売されています。ヨーロッパではハッチバックの人気は高いですが、北米での人気は今一つといったところです。にもかかわらずハッチバックのデザインにこだわったのは、パフォーマンスの向上を狙ったからであり、事実その通りだと実感するような内容に仕上がっています。2008年モデルのインプレッサSTIの外見は日本モデルとほとんど同じですが、中身に多少の違いがあります。その一番の違いはエンジンにあります。日本モデルは2Lのツインスクロールターボエンジン ・・・続きはこちら
(08-12-02)
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