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インプレッサスポーツ「スバル」のカタログ情報!

インプレッサスポーツのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年11月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
194.4万円~261.4万円
JC08モード燃費
15.8km/L~18.2km/L
10・15モード燃費
排気量
1599cc~1995cc
最高出力
115ps~154ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4460mm×1775mm×1480mm
乗車定員
5名


インプレッサスポーツのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.6 i-L アイサイト 2018年11月~  194.4万円(税込) FF フロアCVT
1.6 i-L アイサイト 4WD 2018年11月~  216万円(税込) 4WD フロアCVT
2.0 i-L アイサイト 2018年11月~  218.2万円(税込) FF フロアCVT
2.0 i-L アイサイト 4WD 2018年11月~  239.8万円(税込) 4WD フロアCVT
2.0 i-S アイサイト 2018年11月~  239.8万円(税込) FF フロアCVT

インプレッサスポーツの他のモデル

2018/11~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2017/10~2018/10 フルモデルチェンジ一部改良    
2016/10~2017/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 モデル一覧→
2015/10~2016/09 フルモデルチェンジ一部改良 1.6Lモデルにアイサイト(ver.3)を設定  
2014/11~2015/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ アイサイト(ver.3)が搭載され予防安全性能が向上  
2014/04~2014/10 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/11~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 静粛性、質感、快適性が向上  
2011/12~2013/10 フルモデルチェンジ新車リリース 既存の車格感にとらわれない価値を追求 モデル一覧→
 

クルマニュース

スバルが世界標準にまで進化させた新型フォレスター

▲最大斜度25度をのぼるX-BREAK。今回はサーキットコースに加えて特別なオフロードコースでも試乗をしたプラットフォームを一新した5代目スバル フォレスターは1997年の登場以来、ワゴンから派生したかのようなニッチなモデルのクロスオーバーSUVとして、徐々に販売台数を伸ばした。 しかし、現在ではアメリカを中心にスバルの中核をなすモデルにまで成長している。 初代は乗用車ワゴンを力強くした印象が強く、ずんぐりとしたいでたちにハイパワーのターボエンジンを搭載した、新しいジャンルのモデルであった。 アウトドアに精通した、ハイパワーと高い安定性を求めるユーザーに相応しいマニアックな装いも、当時のスバリスト(スバルファン)にはグッときたに違いない。 そして、ワゴンから発展したSUVではなく、本格的なクロスオーバーSUVのスタイルのデザインとなったのが2007年から発売を始めた3代目である。 また、従来の進化版ではあったが、2012年より販売された4代目では、プラットフォームのデザインに骨太な雰囲気を取り入れた。さらに質感向上にも努めて、既存のラフロード性能に加え付加価値も高めようとし  ・・・続きはこちら
(18-07-15)

 

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