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インプレッサクーペ「スバル」のカタログ情報!

インプレッサクーペのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1999年09月~2000年07月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
300.9万円~303.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.0km/L
排気量
1994cc
最高出力
280ps
駆動方式
4WD
スケール
4350mm×1690mm×1405mm
乗車定員
5名


インプレッサクーペのグレード

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2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 1999年09月~2000年07月 300.9万円 4WD フロア5MT
2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD 1999年11月~2000年07月 303.9万円 4WD フロア5MT

インプレッサクーペの他のモデル

1999/09~2000/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 空力が向上したバージョンVI  
1998/09~1999/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 足回りが変わったバージョンV  
1997/09~1998/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ STiバージョンIVとしてシリーズモデル化  
1997/01~1997/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ ワークスWRカーのレプリカモデルが登場  
1995/01~1996/12 フルモデルチェンジ新車リリース 国内ではリトナのサブネームつきでデビュー モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】スバル レヴォーグ(現行型)/レガシィツーリングワゴン(初代・2代目)|スバルの新旧ワゴンをイッキ乗り!

▲「SUBARU GT EXPERIENCE」に参加した自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗の模様をレポートする東京~長野を新旧ステーションワゴンで往復日本を代表する4WD車のメーカーといえば、やはりスバルである。独創的な水平対向ユニットと駆動方式の組み合わせた技術は、オンリーワンであることを知らしめた。 その中でもスタビリティの高い高速ツアラーといえば、「レガシィツーリングワゴン」である。 今回行われた試乗会は、「SUBARU GT EXPERIENCE」という名のもとに初代・2代目のレガシィツーリングワゴンと、その流れをくんで造られた最新のレヴォーグを乗り比べるというもの。スバルの本社がある東京・恵比寿から長野県阿智村を1泊2日で往復するといったコースだ。【1台目】レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト(現行型)▲恵比寿から山梨県の勝沼まで「レヴォーグ 2.0 STI Sport EyeSight」に試乗する試乗1台目は、レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト。スバルのモータースポーツ統括会社であるSTI(スバル・テクニ  ・・・続きはこちら
(19-10-22)

 

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