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シフォン「スバル」のカタログ情報!

シフォンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2016年12月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
128.5万円~187.4万円
JC08モード燃費
24.6km/L~28.0km/L
10・15モード燃費
排気量
658cc
最高出力
52ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1750mm
乗車定員
4名


シフォンのグレード

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660 L スマートアシスト 2016年12月~  128.5万円(税込) FF インパネCVT
660 G スマートアシスト 2016年12月~  142万円(税込) FF インパネCVT
660 L スマートアシスト 4WD 2016年12月~  141.5万円(税込) 4WD インパネCVT
660 G スマートアシスト 4WD 2016年12月~  154.4万円(税込) 4WD インパネCVT
カスタム660 R スマートアシスト 2016年12月~  161.8万円(税込) FF インパネCVT

シフォンの他のモデル

2016/12~生産中モデル フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

45年のノウハウが可能にする、乗り味まで考え抜かれたスバルAWD技術(雪上試乗レポート)

▲毎年恒例、イッキ乗り試乗会。雪の降り積もる北海道千歳市で行われた今年も開催! 雪上試乗会年次改良されたスバルのAWDの性能を試す試乗会が北海道で開催された。昨年と同様のコースであるが、今年は雪が多く、様々なモデルの持ち味を確かめられるということで、いっそう楽しみに参加した。歴史を知るほど感慨深い、スバルのAWD性能思い起こせばスバルという自動車メーカーが存続しているのは、雪上を走り回るモデルを造ったからこそといってもよい。試乗の感想に入る前に、その歴史を少しだけ振り返っておきたい。スバルが四輪駆動を本格的に開発し始めたのは1971年。これは、フルタイム4WDの先駆者と言われるアウディ クワトロが世の中に出る前の話だ。キッカケは東北電力からの要請だったという。当時は、AWDという昨今のスマートな呼び名と違って、“どんな道でも走破する四輪駆動”というワイルドなイメージが根強い時代だった。四輪駆動=ジープやランクルのような「極限のタフさ」が主流。そんな四輪駆動車で冬の雪深い林道を走り回っていた東北電力は、燃費と乗り心地の悪さでドライバーが疲れてしまうことが悩みの種だっ  ・・・続きはこちら
(17-02-10)

 

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