| 2003/09~2006/03 | 新車リリース |
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クルマニュース
フロントサスペンションが変更され、直進安定性が向上コンセプト注目度抜群のカブリオクーぺは直進安定性を改善街を自在に動き回るならビッグサイズは不要。2人乗り、マイクロコンパクトなスマート。もちろんダイムラークライスラーが手がけるからには2.5mの全長でも最大限の安全性を確保している。エンジンは600cc+ターボ。全長、全高ともに日本の軽自動車規格に当てはまるが、わずかに全幅が広いためナンバーは普通乗用車になる。今回、クーペは早くもマイナーチェンジが行われ、直進安定性を考慮してフロントサスペンションがマクファーソンストラットに変更された。そしてカブリオの追加である。布製の屋根は電動でキャンバストップのように開けられるほか、ルーフフレームを取り外してテールゲート内の専用スペースに収納すれば可愛いフルオープンに早変わり。愛嬌たっぷり、注目度抜群だ。室内&荷室空間居住空間に窮屈感はない。荷物も1泊分なら大丈夫運転席の居住空間は一般的なものと同じ。助手席のほうは足元にパンク修理キットが収納されているため出っ張っているが、その分、
スライドレールごとわずかに後ろ ・・・続きはこちら
(09-11-20)
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