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K「スマート」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2003年08月~2004年04月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
133万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
19.0km/L
排気量
598cc
最高出力
55ps
駆動方式
RR
スケール
2540mm×1470mm×1550mm
乗車定員
2名


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ベースモデル 2003年08月~2004年04月 133万円 RR フロア6AT

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2003/08~2004/04 フルモデルチェンジ一部改良    
2002/06~2003/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2001/10~2002/05 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

【新型】三菱 eKクロス|SUVテイストを前面に押し出した新感覚軽ワゴン

▲日産との共同開発モデル。eKクロスはeKワゴンのカスタムモデルという位置付けだスズキ ワゴンR、ダイハツ ムーヴという軽自動車の定番モデル。 日産と三菱は、折半出資でNMKVという会社を設立し、共同で軽自動車を開発。それが軽の定番カテゴリーに投入した日産 デイズ/三菱 eKワゴンです。 その派生車として登場したのが日産 デイズハイウェイスター/三菱 eKクロス(eK X)です。 三菱は先代のeKシリーズではeKカスタムという派生モデルを販売していました。2019年3月のフルモデルチェンジで登場した新型では、派生モデルにSUVテイストを高めたeKクロスを用意。デイズ/デイズハイウェイスター以上に、差別化を図った車種展開となりました。 ちなみに車名のeKは初代が登場した2001年から使われる名称で「いい軽」を表しています。目次1. 【グレード】2つのNAとターボの3展開 2. 【エクステリア】ダイナミックシールドを前面に押し出したスタイル 3. 【インテリア】GとTで選べるオプションのシートがいい感じ 4. 【運転支援システム】高速道路同一車線運転支援技術  ・・・続きはこちら
(19-09-24)

 

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