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クーペ「スマート」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2003年08月~2004年04月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
143万円~217万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
18.4km/L~19.2km/L
排気量
698cc
最高出力
61ps~75ps
駆動方式
RR
スケール
2550mm×1550mm×1550mm/他
乗車定員
2名


クーペのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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ブラバス 2003年08月~2004年04月 217万円 RR フロア6AT
ベースモデル 2003年08月~2004年04月 143万円 RR フロア6AT

クーペの他のモデル

2003/08~2004/04 フルモデルチェンジ一部改良    
2002/08~2003/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2001/04~2002/07 フルモデルチェンジ一部改良    
2000/12~2001/03 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

ついに誕生した、世界に通用する国産プレミアムクーペ「レクサス LC」。その“浮つきのない大人の仕様”を堪能(試乗レポート)

▲レクサス(LEXUS)が、変革の象徴として生み出したフラッグシップクーペ。その最先端技術や徹底的な作り込みを、試乗から読み解く国産では最高峰の一級品グランツーリスモ日本の自動車メーカーからようやく“世界に通用するプレミアムクーペ”へ名乗りを上げるに値するモデルが誕生した。レクサス LC 500h/500である。ロングノーズショットデッキと2+2のキャビンからなるスタイリングは、ラグジュアリークーペに相応しい。レクサスのアイデンティティであるスピンドルグリルも、さらに主張を強め、ロー&ワイドが強調されたデザインに。これにより、路面に這うようないでたちがより際立つようになった。もちろん、エクステリアだけではない。その性能も「世界に放つ一級品のグランツーリスモ」だ。今回は、そう賞賛するに至った要因をお伝えしよう。▲2012年・デトロイトオートショーで発表され、大きな反響を呼んだコンセプトカー「LF-LC」を、より魅力的に具現化することに成功。新世代レクサスの幕開けを象徴しているLC 500h(ハイブリッド車)試乗技術立国の日本らしく、「マルチステージハイブリッド  ・・・続きはこちら
(17-05-15)

 

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