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クーペ「スマート」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2003年08月~2004年04月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
143万円~217万円
燃費
18.4km/L~19.2km/L
排気量
698cc
最高出力
61ps~75ps
駆動方式
RR
スケール
2550mm×1550mm×1550mm/他
乗車定員
2名


クーペのグレード

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ブラバス 2003年08月~2004年04月 217万円 RR フロア6AT
ベースモデル 2003年08月~2004年04月 143万円 RR フロア6AT

クーペの他のモデル

2003/08~2004/04 フルモデルチェンジ一部改良    
2002/08~2003/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2001/04~2002/07 フルモデルチェンジ一部改良    
2000/12~2001/03 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

[一部改良]日産 スカイラインクーペ

7速ATで洗練された走行性能と環境性能にも配慮したスカイラインクーペPERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説フェアレディZ同様の新ATユニットを搭載2008年12月1日フルモデルチェンジしたフェアレディZ同様、VQ37VHRエンジンに新開発の7速ATを搭載。走行性能を向上させつつ、環境性能にも配慮している。DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説精巧な機械を思わせる計算された加速フィールアクセルを少し踏み込むだけで十分ぎるほどの加速性能。またそれが変に荒々しくなく、リニアに立ち上がるのは好印象。高速での安定感は言うまでも無く抜群。SPACE室内空間の広さや演出を解説細部の改良だが、日々の運転にはありがたい今回はインテリジェントエアコンやプライバシーガラスを標準装備したことが主な改良点だが、日々使う装備ゆえに、実にそのありがたみがよくわかる。OWNERSHIPスタイルや品質など所有する喜びなどを検証前期型オーナーもちょっと悔しがる?熟成の仕上がり日本では絶滅危惧種?とも言われかねないクーペマー  ・・・続きはこちら
(09-06-17)

 

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