900クーペ(1995年10月～1997年09月)カタログのグレード一覧/カーセンサーラボ.net

グレード名称 ▲ ▼		販売期間	価　格 ▲ ▼	排気量 ▲▼	燃費 ▲▼ 使用燃料	駆動方式	ミッション	ドア枚数ハンドル位置	ターボ（過給器など）
S 2.0i	詳細	1995年10月～1997年09月	298万円	1984cc	― ハイオク	FF	フロア5MT	3ドア右	―
	詳細	1995年10月～1997年09月	318万円	1984cc	― ハイオク	FF	フロア4AT	3ドア右	―
	詳細	1995年10月～1997年09月	298万円	1984cc	― ハイオク	FF	フロア5MT	3ドア左	―
	詳細	1995年10月～1997年09月	318万円	1984cc	― ハイオク	FF	フロア4AT	3ドア左	―
S 2.3i	詳細	1995年10月～1997年09月	358万円	2290cc	― ハイオク	FF	フロア4AT	3ドア左	―
S 2.3i	詳細	1995年10月～1997年09月	358万円	2290cc	― ハイオク	FF	フロア4AT	3ドア右	―
SE 2.0ターボ	詳細	1995年10月～1997年09月	398万円	1984cc	― ハイオク	FF	フロア4AT	3ドア左	ターボ
SE 2.0ターボ	詳細	1995年10月～1997年09月	398万円	1984cc	― ハイオク	FF	フロア4AT	3ドア右	ターボ
SE 2.0ターボセンソニック・モデル		1995年10月～1997年09月	398万円	1984cc	― ハイオク	FF	フロア5AT	3ドア左	ターボ

カタログ画像

複数点画像

94年(H06)10月、一部改良時のSE 2.0ターボセンソニックモデルモデルのフロント

高効率なABSシステムを新規導入

EBD(電子式ブレーキ力配分)をABSに組み込むことで、高速域からの制動安定性がアップ。荷物の積載状態や走行速度に応じた最適のブレーキ操作が正確に行われる。従来のABSと比べて、およそ10%の性能向上が図られた。(1995.10)

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