900クーペ(1993～1997)のMC一覧
900クーペ(1993～1997)一覧
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900クーペ(1995～1997) | |
| 生産期間 | 1995年10月～1997年09月 | |
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高効率なABSシステムを新規導入 EBD(電子式ブレーキ力配分)をABSに組み込むことで、高速域からの制動安定性がアップ。荷物の積載状態や走行速度に応じた最適のブレーキ操作が正確に行われる。従来のABSと比べて、およそ10%の性能向上が図られた。(1995.10) |
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900クーペ(1994～1995) | |
| 生産期間 | 1994年10月～1995年09月 | |
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900クーペ(1993～1994) | |
| 生産期間 | 1993年10月～1994年09月 | |
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サーブ伝統のクーペスタイルを体現した 78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラなどと共用のもの。伝統的なクーペモデルに対するアプローチはそのままに、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10) |
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900クーペのその他のフルモデルチェンジ一覧
900クーペ(1989～1991)
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